| − | <p>Работы прекращаются по достижении шлифовальным слоем глубины критичной царапины и при наступлении помутневшего вида. 1. При наличии неглубоких повреждений сначала стоит поработать «шкуркой» Р 1500. Щадящий подход нацелен на сохранение заводского защитного покрытия поликарбоната, поскольку обычные следы от пескоструя не нарушают его целостности. 2. Глубокие царапины или испорченная «наждачкой» Р1500 лакировка требует полной очистки. Первоначальные работы ведутся с применением наждачной бумаги Р80 с постепенным повышением индекса. Инструмент действительно облегчает абразивную обработку, но требует предельной осторожности в отношении пластика. Содержание данного этапа зависит от результатов черновых работ. Если защитное покрытие фары счищено, на поверхность стоит нанести лак. В ином случае поверхность быстро пожелтеет и потребует тщательной обработки. Целостность защиты не нарушена - производим окончательную полировку и завершаем техпроцесс. При [http://www.aibangjia.cn/home.php?mod=space&uid=523185 http://www.aibangjia.cn/home.php?mod=space&uid=523185] только на продукты типа «2К». Работы проводятся после обработки «наждачкой» Р 1500. При этом наносить лак допускается только из пульверизатора, поскольку в баллончике имеются растворители, пагубно воздействующие на поликарбонат.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><b><q>И забыть о проблеме еще на несколько лет.</q></b></span><br /><br /><p>Здесь все также можно сделать своими руками: покупаете хороший антидождь, наносите его на предварительно вымытые фары (уйдет всего несколько минут). Антидождь защитит оптику от жидкой грязи и, следовательно, от постепенного пожелтения. Самой надежной защитой фар считается нанесение специального кварцевого покрытия. Как правило, кварцевые составы в свободной продаже не встречаются, а доступны лишь профессионалам. Если все сделать правильно, кварц будет сохранять свои первоначальные свойства больше года. Кварцевые покрытия отличаются не только долговечностью, но также отменным водо- и грязеотталкивающим действием. Фары с такой защитой будут ярко светить и оставаться в чистоте вне зависимости от погоды (и в сильный дождь, и в слякоть). Теперь фары будут чистыми в любую погоду ! Если хотите моё личное мнение: при возможности заменить стекло (неважно, пластик или настоящее) - его нужно заменить. И забыть о проблеме еще на несколько лет. Но всё же, давайте озвучим главный вывод всего вышенаписанного. Полировка любых фар имеет смысл исключительно при условии последующей защиты их поверхности специальным лаком или плёнкой. Всё остальное - полумеры и трата неоправданного-большого количества времени и сил на недолгосрочный результат. Но делать выводы и принимать решения, как всегда, только вам. И заключительный постскриптум. Если времени морочиться полировкой по всем правилам нет, а товарный вид машине нужно придать хотя бы на несколько дней - приглашаю к просмотру небольшого видеоролика. В нем я показал, как разительно меняют внешний вид замыленные пластмасски головной оптики после обработки специальной полировочной пастой. Всё что нужно - это тряпка и полчаса свободного времени.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><q>Полировка Фар</q></span><br /><br /><p>Большинство современных машин комплектуются пластиковыми блок-фарами, однако существуют источники головного света и противотуманные фары с рассеивателями из стекла. При длительной эксплуатации автомобиля стекла передних фар мутнеют под воздействием внешней среды. Твердые частицы пыли и мелкие камни оставляют на внешней поверхности фар царапины и микросколы. Пластиковые фары к тому же часто мутнеют от попадания гудрона, моторного масла и агрессивной автохимии. Восстановить прозрачность фар можно с помощью пасты ГОИ. Для оценки повреждений внешней поверхности фар их следует тщательно очистить от грязи и пыли с применением специализированных моющих средств. Частицы загрязнений, не удаленные со стекла фары, приведут к образованию дополнительных царапин при последующей шлифовке. Совет! По возможности рекомендуется демонтировать фары с автомобиля, чтобы не повредить абразивом прилегающие части кузова. Полировка фар пастой ГОИ выполняется вручную или с помощью войлочной насадки на дрель. Для достижения необходимого эффекта нужно обрабатывать поврежденную поверхность не менее 3-4 минут. Периодически следует очищать фару от пыли и излишков пасты с помощью сухой хлопчатобумажной ткани, и оценивать достигнутый результат. Шлифовку проводят до тех пор, пока стекло фары не приобретет абсолютную гладкость.</p><br /><br /><h1>Процесс начинается с подготовки.</h1><br /><br /><p>Также необходима будет мягкая протирочная салфетка из микрофибры и чистая вода. Результаты полировки необходимо постоянно проверять, протирая фару и проводя визуальный осмотр. Также нам потребуется изолировать соседние с фарами элементы с помощью защитной пленки и малярного скотча, только тогда мы сможем безопасно проработать все края фары, примыкающие к кузову. Обратите внимание: Крайне не рекомендуется проводить полировку фар на улице. Помимо возможного попадания песка и частичек грязи при порывах ветра, которые могут поцарапать поверхность при полировке, есть и еще одна проблема - полировальная паста будет быстро высыхать и оставлять следы и голограммы. Гараж - это отличное место для самостоятельной полировки фар. Процесс начинается с подготовки. Фару прямо перед полировкой необходимо тщательно очистить и отмыть, затем высушить. Это можно сделать обычным мылом или специальным автомобильным шампунем. Если в процессе работы на полируемый участок попадет песок или грязь - высока вероятность поцарапать поверхность. Далее, соседние с фарой элементы, такие как: бампер под фарой, передняя часть крыла и капота, передняя решетка радиатора должны быть изолированы с помощью пленки и малярного скотча.</p><br /><br /><p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"></span>Лучше подготовить шкурки разной зернистости, перед использованием замочить их в воде на 10 минут. Какие именно зернистости применять, зависит от степени повреждения. Если на плафоне глубокие царапины, то начать нужно с самой мелкой шкурки на 600, если повреждения небольшие, то стартуют с 1000. После удаления защитного слоя выполняется полировка и покрытие лаком. Наждачная бумага снимает поврежденный слой. Зернистость нужно менять постепенно, слишком резкий переход может испортить структуру поверхности пластика. Кроме различных народных и подручных методов восстановления пластика, есть еще и специальные средства от известных компаний. Они продаются практически в каждом автомагазине и выбор достаточно велик, в таблице описаны лишь самые популярные варианты. Если покупать специальные средства не хочется с целью экономии времени или средств, то можно прибегнуть к подручными методам. Интересным будет вариант с использованием зубной пасты, ведь в ее состав входит диоксид кремния. Затирать ее нужно круговыми движениями. Важно, чтобы паста не попала в стыки или на кузов. Выбирать лучше отбеливающие пасты, они обладают лучшим эффектом. Зубная паста поможет справиться с небольшими повреждениями.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br />
| + | 실명인증이 되지 않은 네이버 계정은 다수의 온라인 페르소나와 캠페인을 동시에 관리할 수 있기 때문에 비실명 네이버 계정은 마케팅 회사에게 매우 중요합니다. 이와 같은 마케팅 계정을 사용하면 마케터는 자신의 활동을 자신의 신원에 묶지 않고도 포럼에 게시하고, 블로그를 관리하고, 네이버 카페와 상호 작용할 수 있습니다. [https://www.navernid.io/ 아이디피플] 여러 캠페인을 신중하게 관리하거나 중복 없이 다양한 인구통계학적 그룹에 걸쳐 마케팅 활동을 세분화하려는 시나리오에서 익명성은 더 광범위한 마케팅 전략을 제공합니다.<br /><br />이러한 전략적 이점을 위해서는 실명이 아닌 네이버 ID를 취득하는 것이 필요하지만 그에 따른 위험과 책임이 따릅니다. 이러한 계정을 안전하게 사용하려면 마케팅 캠페인이 법적 틀과 네이버 서비스 약관을 모두 준수해야 합니다. 명의를 도용하거나 스팸을 보내는 등 기만적이거나 비윤리적인 것으로 해석될 수 있는 모든 행위는 계정이 정지되거나 법적 영향을 받을 수 있습니다. 이러한 이유로 기업은 이러한 계정이 어떻게 사용되는지에 대한 엄격한 내부 지침을 작성하여 모든 마케팅 활동이 윤리적 원칙에 부합하도록 해야 합니다.<br /><br /><br /><br /><br /><br />제3자 제공업체로부터 네이버 ID를 구매하는 경우 계정이 도용되거나 네이버 규정을 위반하는 거래에 참여하는 등의 보안 위험이 수반됩니다. 이러한 위험을 완화하는 가장 좋은 방법은 사용자 계정의 출처에 대한 투명한 정보를 제공하고 일종의 구매 후 지원을 제공하는 평판이 좋은 판매자를 찾는 것입니다. 고객 리뷰를 확인하고 등록을 확인하여 판매자의 신뢰성을 확보하세요.<br /><br />또한, 취득한 네이버 ID의 안전한 관리 방법도 필수적입니다. 이러한 관행에는 각 계정에 고유하고 강력한 비밀번호를 생성하고 로그인 정보를 안전하게 저장하는 등 강력한 보안 관행을 유지하는 것이 포함됩니다. 승인되지 않은 활동이나 기타 의심스러운 활동을 조기에 감지하려면 계정 활동을 정기적으로 모니터링하는 것이 좋습니다.<br /><br />마지막으로 기업은 비실명 네이버 계정 사용에 영향을 미칠 수 있는 법률 및 규제 변화에 주의해야 합니다. 모든 관련 법률을 준수하려면 법률 자문을 받아 정기적으로 네이버 계정 사용을 검토해야 합니다.<br /><br />결론적으로 네이버 비실명 계정은 마케터에게 상당한 이점을 제공하지만 책임감 있게 사용해야 합니다. 이러한 계정을 합법적으로 획득하고 사용함으로써 회사는 법적 문제로부터 회사를 보호할 뿐만 아니라 마케팅 무결성도 유지합니다. 경쟁이 치열한 디지털 환경에서 마케팅 담당자는 이러한 도구를 책임감 있게 활용하여 긍정적인 평판을 유지하면서 자신의 잠재력을 최대한 활용할 수 있습니다.<br /><br /> |
