| − | <p>Но и защитная пленка доставляет немало проблем. Например, его необходимо менять с течением времени. Кроме того, его внешний вид не очень украшает автомобиль, поэтому состоятельные автовладельцы предпочитают более эффективные и надежные методы. Здесь тоже можно все сделать самому: купить хорошее средство против запотевания, нанести его на предварительно вымытые фары (это займет всего несколько минут). Antifog защищает оптику от жидкой грязи и, следовательно, от постепенного пожелтения. Самой надежной защитой фар считается использование специального кварцевого покрытия. Как правило, кварцевые композиции в свободной продаже не встречаются, и доступны только профессионалам. При правильном подходе кварц сохраняет свои первоначальные свойства более года. Кварцевые покрытия не только долговечны, но и отлично защищают от воды и грязи. Фары с такой защитой будут ярко светить и оставаться чистыми независимо от погоды (будь то сильный дождь или слякоть). Теперь фары будут оставаться ясными при любых погодных условиях. Важно! Для работы с кварцевым покрытием требуется дорогостоящее оборудование и большой опыт, поэтому лучше довериться хорошей картинг-студии, имеющей положительную репутацию!</p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"></span><br /><br /><p>Если после обработки фара все еще мутная, повторите процедуру на внутренней поверхности. Важно: если имеются глубокие сколы и трещины, необходимо сначала воспользоваться машинкой или ручной шлифовкой. С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно. Для этого вам потребуется заранее приобрести качественную наждачную бумагу, монтажную ленту и мыльный раствор. После подготовки всего необходимого, можете переходить к работе. 1) Обеспечьте защиту фарам. Для защиты кузова вашего транспортного средства нужно использовать обычную монтажную ленту. А вот от использования скотча лучше отказаться, иначе он может привести к повреждению или же полному разрушению краски на автомобиле. После этого сбрызните на фару специальным очистителем, который предназначен для линз (можете воспользоваться простым средством для мытья окон). Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми. 3) Полировка пластиковых фар. На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><b> <br /><br /> <blockquote><br /><br /> <br /><br /> Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом.<br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> </blockquote></b></span><br /><br /><p>Для соединения и герметизации фары лучше использовать герметик ABRO серии WS-904. Перед покупкой абразивной пасты необходимо уточнить, для каких видов пластика можно её использовать так, как каждый её вид предназначен для обработки определённого материала. Оптимальным вариантом для полировки фар своими рукам являются специальные комплекты типа «3М». В их состав включены все необходимые компоненты: набор шлифовальной бумаги, поролоновые и полировочные круги, набор специальных паст, маскирующая лента, держатели для шлифовальных дисков и прочее. Если нет специальной шлифовальной машины, можно использовать дрель, но обязательно с регулятором мощности. В процессе обработки поверхности фары избегайте перегрева остекления. Если на остеклении фары имеются глубокие сколы или трещины, [https://poigrala.ru/user/clerkinput65/ https://poigrala.ru/user/clerkinput65/] . После полного затвердевания полимера производится шлифовка и полировка. Полировку фар своими руками рекомендуется производить при наличии помутнения остекления и незначительных царапин глубиной до 30 мкм. Если на фаре имеются глубокие трещины и сколы, лучше обратиться за помощью к специалистам. Перед тем как отполировать фары, рекомендуется их снять с автомобиля, предварительно отсоединив аккумулятор. Полировка фар на автомобиле нежелательна и производится лишь в тех случаях, когда снятие блок-фар по какой-либо причине затруднено. Как показывает практика, для полировки фар можно использовать пасту ГОИ или зубную пасту. При должном усердии вполне можно достичь хороших результатов. Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.</p><br /><br /><p>Сегодня хочу обсудить решение актуальной проблемы автолюбителей - полировку фар своими руками. Так как все новые автомобили комплектуются фарами с пластиковыми стеклами, которые сильно подвержены механическим воздействиям пыли и камней, то проводить данные работы приходится на любом автомобиле. Это только вопрос времени, так как использование автомобиля с мутными стеклами на фарах создает ряд проблем от эстетических, до проблем безопасности при вождении автомобиля в темное время суток. Есть несколько вариантов полировки фар автомобиля - можно пойти простым путем, произвести демонтаж фар на своем автомобиле и отдать их на полировку в специализированную компанию, которая выполнит все работы за вас, но в замен потребует определенную сумму денег. Можно пойти вторым путем, более бюджетным и на мой взгляд более правильным - произвести полировку фар самостоятельно, используя подручные материалы и немного своего свободного времени. Если вы относитесь к числу тех, кто поддерживает идею самостоятельной полировки фар в своем автомобиле, то рекомендую ознакомиться с подробной инструкцией по выполнению данного процесса в своем гараже.</p><br /><br /><p>Вначале на фару наносят абразивную пасту и на скорости 1000-1500 оборотов в минуту начинают движение, постоянно смачивая поверхность водой. Полировальный круг на этом этапе должен быть жестким. Финишная обработка полиролью проводится мягкой насадкой на скорости до 2500 оборотов в минуту. Когда на оргстекле есть серьезная царапина, а может, и не одна - начальную обработку лучше провести вручную, даже если под рукой есть шлифовальная машина. Так вы точно не пропустите даже малейший участок. Электроинструмент можно подключить на финальном этапе шлифовки. Для этого запаситесь кругами, зернистостью 1000-1500. Сделать полировку тоже можно с помощью машины. Говоря о химической полировке фар, владельцы автомобиля, как правило, подразумевают обработку оргстекла парами ацетона или дихлорэтана. Вначале нужно зашлифовать пластиковую поверхность ручным или машинным методом. Затем собирает установку для кипячения состава из металлического стакана, кипятильника и крышки с длинным носиком. И когда ацетон закипает, его парами с расстояния 5-7 сантиметров оплавляет пластик. Если все пойдет по плану матовое «стекло» на глазах будет становиться прозрачным.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br />
| + | [https://burnett-sloan-2.mdwrite.net/rwm-snuksnaan-kabekmkhaasionaihm-pacchcchuban เว็บคาสิโนฝากถอนออโต้] ิโนออนไลน์ พรีเซ็นท์ ความตื่นเต้น ของเกม การพนัน ที่มีตัวเลือกไม่จำกัด และก็ ความสะดวก สบายที่ผู้เล่นสามารถเข้าถึงเกมได้จาก ทุกที่ทุกเวลา ทั้งหมดทั้งปวง นี้เป็นการเปิดโลกใหม่ของ การเดิมพัน ที่เข้าถึงได้ ง่ายดายเสียยิ่งกว่า เดิม |
