----z — различия между версиями
м (----z) |
м (----z) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | <p>Автомобильные диски, если они покрыты царапинами, отполировать так же, как фары, не получиться. Сплав - это не пластик и не стекло. Предварительно понадобится снять краску (многие производители красят штатные диски). Красивые колесные диски влияют только на эстетику автомобиля и не играют никакой роли для безопасного управления. Оптика же всегда связана с параметрами освещения дороги в ночное время и требует систематического контроля. Самостоятельная шлифовка дисков - трудоемкий и затратный процесс. Предпочтительней использовать оборудование автосервиса и навыки профессионального мастера. Полировка пластикового осветительного элемента машины принесет максимальные результат, если проводить процедуру систематически. Полировочные гели хорошо подходят для профилактики помутневшего колпака. При появлении сколов и мелких трещин используйте пасту Гои или зубную с отбеливающим эффектом. Любые неисправности автомобиля лучше предотвращать, а не устранять. Касается это и оптических приборов. Будьте готовы к тому, что даже при самом тщательном уходе за источниками света их рассеиватели со временем помутнеют. Поэтому полировать деталь следует регулярно, раз в 2-3 года. Каким именно способом проводить восстановление рассеивателей фар - решать вам.</p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"></span><br /><br /><p>Далее разберемся с особенностью процесса шлифовки и полировки. Если вас интересует, как быстро отполировать фары, вы подходите к вопросу неправильно. К процедуре важно тщательно подготовиться, чтобы случайно не повредить поверхность фары. 1. Подготовительный этап. Используйте малярный скотч, чтобы закрыть лакокрасочное покрытие кузова вокруг фар. Клеить скотч нужно по периметру, также заклейте крышку радиатора, который находится рядом. [https://digitaltibetan.win/wiki/Post:400 https://digitaltibetan.win/wiki/Post:400] вас интересует вопрос, можно ли полировать фары без скотча, то ответ простой - лучше этого не делать. Внешний вид автомобиля от этого может пострадать. 2. Использование наждачки. Для начала нужно тщательно отшлифовать поверхность фар. Для этого используется наждачная бумага с зернистостью Р400-800. Важно работать одинаковыми движениями: вверх-вниз, по кругу, крест-накрест и т.д. Это способствует равномерной обработке всей поверхности. Для удобства вы можете прикрепить бумагу к деревянному брусу. После этого берите бумагу с меньшей зернистостью и так, пока не дойдете до наждачки Р2000-2500. Каждый вид наждачной бумаги следует использовать на протяжении 5-7 минут. Шлифовка окончена, поврежденная поверхность фары была снята крупнозернистой наждачной бумагой, а мелкозернистая подготовила пластик или стекло к полировке.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><cite>В конце также используют полироль и мягкую ветошь.</cite></span><br /><br /><p>Для нее нужен мелкозернистый абразив на 4000. Остается вымыть фару и вытереть насухо. Чтобы фара стала вновь прозрачной, а не матовой, ее нужно отполировать, сменив абразив на поролон на шлифовальном аппарате. Полироль заставит пластик засиять не хуже стекла. Теперь рассмотрим способ шлифовки без специального аппарата. Процесс этот несложный, но займет гораздо больше времени, чем в первом случае. Абразив заменит наждачная бумага разной зернистости, начиная от 600, заканчивая 2000. Перед работой ее нужно замочить в воде. Поскольку натирать наждачкой фары придется вручную, время работы одной шкуркой не 4 минуты, а 8-10 минут. В конце также используют полироль и мягкую ветошь. Как видно, шлифовку фар самостоятельно выполнить несложно. Но качество работы не будет отличаться от работы, выполненной в автосалоне. Не всем автовладельцам доступна такая услуга в автосалоне в силу разных причин. Например, сельскому жителю несподручно ездить для этого в город. Поэтому и возникает вопрос, как отполировать пластиковые фары самостоятельно. Помимо шлифовального аппарата и наждачной шкурки можно использовать и другие средства, работать с которыми достаточно просто даже автовладельцу с небольшим опытом.</p><br /><br /><p>Площадь повреждения. Работа над локальной областью обойдется Вам дешевле, нежели полная полировка. Получить консультацию наших специалистов можно по номеру телефона, либо через форму обратной связи на сайте. Наша мастерская также производит замену и боковых стекол. Стоимость замены бокового стекла в “StekloCar” - это плата за надежность и удобство. Подберем оригинальное стекло и осуществим установку в соответствии с рекомендациями производителя. Работаем с автомобилем любой марки. При необходимости можно заказать выезд мастера. Трещина, образовавшаяся в результате отскочившего камня. Стекло пришло в негодность из-за скола. Весь процесс работ включает в себя несколько этапов: сперва разбирается дверь и подъемный механизм, после происходит демонтаж старого стекла и последующая обработка места установки. Затем устанавливается новое стекло, и после собирается дверь. Наши мастера без особых проблем подберут оригинальное стекло заднего вида под автомобиль любой марки. Стекло пришло в негодность из-за скола. Установка будет производиться в соответствии с рекомендациями производителя. Весь процесс работ включает в себя следующие этапы: сперва отключается система обогрева и снимаются уплотнители, после стекло выдавливается наружу. Перед монтажом устанавливается наполнитель и наносится клей, после вставляется стекло. В конце включается система обогрева. Вклейка стекол автомобиля у нас всегда остается удачным выбором для наших клиентов. Модель и марка авто. Индивидуальные особенности поколения ТС. Год выпуска транспортного средства. Технологии и комплектация стекла. Помимо стекол, в нашей мастерской доступна полировка фар авто. Услуга распространяется на все виды и типы фар: пластиковые и стеклянные.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br /> |
Версия 21:29, 21 сентября 2023
Автомобильные диски, если они покрыты царапинами, отполировать так же, как фары, не получиться. Сплав - это не пластик и не стекло. Предварительно понадобится снять краску (многие производители красят штатные диски). Красивые колесные диски влияют только на эстетику автомобиля и не играют никакой роли для безопасного управления. Оптика же всегда связана с параметрами освещения дороги в ночное время и требует систематического контроля. Самостоятельная шлифовка дисков - трудоемкий и затратный процесс. Предпочтительней использовать оборудование автосервиса и навыки профессионального мастера. Полировка пластикового осветительного элемента машины принесет максимальные результат, если проводить процедуру систематически. Полировочные гели хорошо подходят для профилактики помутневшего колпака. При появлении сколов и мелких трещин используйте пасту Гои или зубную с отбеливающим эффектом. Любые неисправности автомобиля лучше предотвращать, а не устранять. Касается это и оптических приборов. Будьте готовы к тому, что даже при самом тщательном уходе за источниками света их рассеиватели со временем помутнеют. Поэтому полировать деталь следует регулярно, раз в 2-3 года. Каким именно способом проводить восстановление рассеивателей фар - решать вам.
Далее разберемся с особенностью процесса шлифовки и полировки. Если вас интересует, как быстро отполировать фары, вы подходите к вопросу неправильно. К процедуре важно тщательно подготовиться, чтобы случайно не повредить поверхность фары. 1. Подготовительный этап. Используйте малярный скотч, чтобы закрыть лакокрасочное покрытие кузова вокруг фар. Клеить скотч нужно по периметру, также заклейте крышку радиатора, который находится рядом. https://digitaltibetan.win/wiki/Post:400 вас интересует вопрос, можно ли полировать фары без скотча, то ответ простой - лучше этого не делать. Внешний вид автомобиля от этого может пострадать. 2. Использование наждачки. Для начала нужно тщательно отшлифовать поверхность фар. Для этого используется наждачная бумага с зернистостью Р400-800. Важно работать одинаковыми движениями: вверх-вниз, по кругу, крест-накрест и т.д. Это способствует равномерной обработке всей поверхности. Для удобства вы можете прикрепить бумагу к деревянному брусу. После этого берите бумагу с меньшей зернистостью и так, пока не дойдете до наждачки Р2000-2500. Каждый вид наждачной бумаги следует использовать на протяжении 5-7 минут. Шлифовка окончена, поврежденная поверхность фары была снята крупнозернистой наждачной бумагой, а мелкозернистая подготовила пластик или стекло к полировке.
В конце также используют полироль и мягкую ветошь.Для нее нужен мелкозернистый абразив на 4000. Остается вымыть фару и вытереть насухо. Чтобы фара стала вновь прозрачной, а не матовой, ее нужно отполировать, сменив абразив на поролон на шлифовальном аппарате. Полироль заставит пластик засиять не хуже стекла. Теперь рассмотрим способ шлифовки без специального аппарата. Процесс этот несложный, но займет гораздо больше времени, чем в первом случае. Абразив заменит наждачная бумага разной зернистости, начиная от 600, заканчивая 2000. Перед работой ее нужно замочить в воде. Поскольку натирать наждачкой фары придется вручную, время работы одной шкуркой не 4 минуты, а 8-10 минут. В конце также используют полироль и мягкую ветошь. Как видно, шлифовку фар самостоятельно выполнить несложно. Но качество работы не будет отличаться от работы, выполненной в автосалоне. Не всем автовладельцам доступна такая услуга в автосалоне в силу разных причин. Например, сельскому жителю несподручно ездить для этого в город. Поэтому и возникает вопрос, как отполировать пластиковые фары самостоятельно. Помимо шлифовального аппарата и наждачной шкурки можно использовать и другие средства, работать с которыми достаточно просто даже автовладельцу с небольшим опытом.
Площадь повреждения. Работа над локальной областью обойдется Вам дешевле, нежели полная полировка. Получить консультацию наших специалистов можно по номеру телефона, либо через форму обратной связи на сайте. Наша мастерская также производит замену и боковых стекол. Стоимость замены бокового стекла в “StekloCar” - это плата за надежность и удобство. Подберем оригинальное стекло и осуществим установку в соответствии с рекомендациями производителя. Работаем с автомобилем любой марки. При необходимости можно заказать выезд мастера. Трещина, образовавшаяся в результате отскочившего камня. Стекло пришло в негодность из-за скола. Весь процесс работ включает в себя несколько этапов: сперва разбирается дверь и подъемный механизм, после происходит демонтаж старого стекла и последующая обработка места установки. Затем устанавливается новое стекло, и после собирается дверь. Наши мастера без особых проблем подберут оригинальное стекло заднего вида под автомобиль любой марки. Стекло пришло в негодность из-за скола. Установка будет производиться в соответствии с рекомендациями производителя. Весь процесс работ включает в себя следующие этапы: сперва отключается система обогрева и снимаются уплотнители, после стекло выдавливается наружу. Перед монтажом устанавливается наполнитель и наносится клей, после вставляется стекло. В конце включается система обогрева. Вклейка стекол автомобиля у нас всегда остается удачным выбором для наших клиентов. Модель и марка авто. Индивидуальные особенности поколения ТС. Год выпуска транспортного средства. Технологии и комплектация стекла. Помимо стекол, в нашей мастерской доступна полировка фар авто. Услуга распространяется на все виды и типы фар: пластиковые и стеклянные.