----j — различия между версиями
м (----j) |
м (----j) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | <p>Поменять местами их нельзя. 1. Сжать пружину специальным съемником. 2. Выкрутить три болта, которыми крепится шаровая. 5. Отсоедините кронштейн тяги поперечной устойчивости. 6. Теперь можно произвести снятие рычага, выкрутив две гайки, которыми произведено крепление оси к кузову. 3. Выкрутить две гайки, которые крепят амортизатор к рычагу. При помощи газового баллончика прогреваете места запрессовки сайлентблоков. Теперь осталось дело за малым - ремонт переходит в стадию завершения. К сожалению, только так получится поменять шарниры, которые не берет даже съемник. Такое снятие сайлентблоков проводите только на открытом воздухе, либо же в хорошо проветриваемом помещении. Не стоит делать эту процедуру в помещении, так как резина начнет сразу же гореть, а дым наполнит все пространство. Установка осуществляется в обратном порядке. Если же вы планируете установить новый рычаг, то проводится только лишь запрессовка новых сайлентблоков, которые входят в комплект. Обратите внимание на то, что при монтаже нового нижнего или верхнего рычага подвески ВАЗ 2107 потребуется сделать регулировку развала-схождения колес. Размеры элементов могут очень сильно отличаться.</p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"></span><br /><br /><p>5. Торцевым ключом на 17 отворачиваем два болта крепления заднего сайлент-блока рычага. 6. Торцевым ключом на 19 отворачиваем болт переднего крепления рычага. 7. [http://users.atw.hu/jesusdesciples/index.php?mod=users&action=view&id=1715637 http://users.atw.hu/jesusdesciples/index.php?mod=users&action=view&id=1715637] болт и снимаем рычаг с автомобиля. Поскольку рычаги поставляются в запчасти в сборе с сайлент-блоками и шаровой опорой, дальнейшая разборка не требуется. 8. Ключом на 12 отворачиваем два болта крепления, снимаем виброгаситель и переставляем его на новый рычаг. 9. Устанавливаем новый рычаг и болты крепления, сильно не затягивая их. 11. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на опорную поверхность. 10. Вставляем палец шарового шарнира в поворотный кулак и затягиваем гайку стяжного болта с предписанным моментом. Вроде бы все просто. Затягиваем с предписанными моментами (с.248 Справочные данные) болты крепления рычага и его заднего сайлент-блока. Во-первых оказалось, что у меня нет ключа на 14, даже одного. В старом BMW этот размер не используется, а я был уверен, что у меня есть абсолютно все что нужно для ремонта. Но на деле возникли некоторые трудности. Поехал в находящийся неподалеку Эпицентр.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><strong><cite>10. Вам удалось снять рычаг.</cite></strong></span><br /><br /><p>9. С указанной гайкой часто возникают проблемы. Редко удается ее с легкостью снять. Хороший выход из ситуации - снятие рычага с крабом и растяжкой. Теперь снимайте весь узел и в более удобном положении приступайте к откручиванию проблемной гайки. Самый крайний метод - нагрев или применение зубила. 10. [http://gitlab.sleepace.com/codhat4 http://gitlab.sleepace.com/codhat4] удалось снять рычаг. Первым делом замените сайлентблок растяжки. Демонтаж старого элемента выполняется с помощью самого обычного зубила. Для этого немного ослабьте гайку растяжки возле краба, демонтируйте три болта крепления краба и кузова. Проушины обязательно зачистите, возьмите новый подходящий сайлентблок. 11. Дело за тисками. Сайлентблоки запрессовываются поочередно в ваш рычаг. Насаживать сайлентблок предстоит при помощи молотка. Усадить элемент полностью обычно не получается, потому рычаг следует поместить на ровный пол или прочный стол. Нескольких точных и достаточно сильных ударов должно хватить. 12. Использовать метод без применения тисков очень рискованно. К таким мерам прибегают или уверенные в себе специалисты, или те, кто не против поэкспериментировать со своим автомобилем.</p><br /><br /><p>Выше мы упоминали, что система может “пройти” 100 тыс. Если водитель предпочитает агрессивный стиль вождения или авто часто эксплуатируется на плохих дорогах, правильным будет обследовать элементы каждые 15 тыс. Если у вас есть мысли, касающиеся того, как и как использовать [https://www.drive2.ru/l/477854626452865188/ замена сайлентблоков на автомобиль] , вы можете связаться с нами на нашей веб-странице. Без специальной подготовки догадаться о надвигающейся проблеме можно по “ватным” движениям рулевого колеса и плохой управляемости при маневрах (например, на поворотах). Для этого понадобится установить авто на яму, очистить механизм от грязи и провести визуальную диагностику на целостность деталей (пример “замусоленного” элемента смотрите на фото ниже). Замена балочных сайлентблоков - как отыскать “сухие шарниры”? Такое альтернативное название узла используют из-за его конструктивных особенностей - механизм эффективно работает без смазки. Чтобы проверить догадки, необходимо внимательно осмотреть блок. Тем не менее этого достаточно для нормальной работы узла. Эластичная балка двигается между втулками, при этом поворотный радиус рычага ограничен скручивающимися свойствами материала (полимера или резины). Зачастую написанное в Интернете слово «сайлентблок» вызывает желание взять в руки дрель и высверлить себе глаза. Как только его не пишут, но вариант «саленблок» самый распространённый.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br /> | |
Версия 00:22, 22 сентября 2023
Поменять местами их нельзя. 1. Сжать пружину специальным съемником. 2. Выкрутить три болта, которыми крепится шаровая. 5. Отсоедините кронштейн тяги поперечной устойчивости. 6. Теперь можно произвести снятие рычага, выкрутив две гайки, которыми произведено крепление оси к кузову. 3. Выкрутить две гайки, которые крепят амортизатор к рычагу. При помощи газового баллончика прогреваете места запрессовки сайлентблоков. Теперь осталось дело за малым - ремонт переходит в стадию завершения. К сожалению, только так получится поменять шарниры, которые не берет даже съемник. Такое снятие сайлентблоков проводите только на открытом воздухе, либо же в хорошо проветриваемом помещении. Не стоит делать эту процедуру в помещении, так как резина начнет сразу же гореть, а дым наполнит все пространство. Установка осуществляется в обратном порядке. Если же вы планируете установить новый рычаг, то проводится только лишь запрессовка новых сайлентблоков, которые входят в комплект. Обратите внимание на то, что при монтаже нового нижнего или верхнего рычага подвески ВАЗ 2107 потребуется сделать регулировку развала-схождения колес. Размеры элементов могут очень сильно отличаться.
5. Торцевым ключом на 17 отворачиваем два болта крепления заднего сайлент-блока рычага. 6. Торцевым ключом на 19 отворачиваем болт переднего крепления рычага. 7. http://users.atw.hu/jesusdesciples/index.php?mod=users&action=view&id=1715637 болт и снимаем рычаг с автомобиля. Поскольку рычаги поставляются в запчасти в сборе с сайлент-блоками и шаровой опорой, дальнейшая разборка не требуется. 8. Ключом на 12 отворачиваем два болта крепления, снимаем виброгаситель и переставляем его на новый рычаг. 9. Устанавливаем новый рычаг и болты крепления, сильно не затягивая их. 11. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на опорную поверхность. 10. Вставляем палец шарового шарнира в поворотный кулак и затягиваем гайку стяжного болта с предписанным моментом. Вроде бы все просто. Затягиваем с предписанными моментами (с.248 Справочные данные) болты крепления рычага и его заднего сайлент-блока. Во-первых оказалось, что у меня нет ключа на 14, даже одного. В старом BMW этот размер не используется, а я был уверен, что у меня есть абсолютно все что нужно для ремонта. Но на деле возникли некоторые трудности. Поехал в находящийся неподалеку Эпицентр.
10. Вам удалось снять рычаг.9. С указанной гайкой часто возникают проблемы. Редко удается ее с легкостью снять. Хороший выход из ситуации - снятие рычага с крабом и растяжкой. Теперь снимайте весь узел и в более удобном положении приступайте к откручиванию проблемной гайки. Самый крайний метод - нагрев или применение зубила. 10. http://gitlab.sleepace.com/codhat4 удалось снять рычаг. Первым делом замените сайлентблок растяжки. Демонтаж старого элемента выполняется с помощью самого обычного зубила. Для этого немного ослабьте гайку растяжки возле краба, демонтируйте три болта крепления краба и кузова. Проушины обязательно зачистите, возьмите новый подходящий сайлентблок. 11. Дело за тисками. Сайлентблоки запрессовываются поочередно в ваш рычаг. Насаживать сайлентблок предстоит при помощи молотка. Усадить элемент полностью обычно не получается, потому рычаг следует поместить на ровный пол или прочный стол. Нескольких точных и достаточно сильных ударов должно хватить. 12. Использовать метод без применения тисков очень рискованно. К таким мерам прибегают или уверенные в себе специалисты, или те, кто не против поэкспериментировать со своим автомобилем.
Выше мы упоминали, что система может “пройти” 100 тыс. Если водитель предпочитает агрессивный стиль вождения или авто часто эксплуатируется на плохих дорогах, правильным будет обследовать элементы каждые 15 тыс. Если у вас есть мысли, касающиеся того, как и как использовать замена сайлентблоков на автомобиль , вы можете связаться с нами на нашей веб-странице. Без специальной подготовки догадаться о надвигающейся проблеме можно по “ватным” движениям рулевого колеса и плохой управляемости при маневрах (например, на поворотах). Для этого понадобится установить авто на яму, очистить механизм от грязи и провести визуальную диагностику на целостность деталей (пример “замусоленного” элемента смотрите на фото ниже). Замена балочных сайлентблоков - как отыскать “сухие шарниры”? Такое альтернативное название узла используют из-за его конструктивных особенностей - механизм эффективно работает без смазки. Чтобы проверить догадки, необходимо внимательно осмотреть блок. Тем не менее этого достаточно для нормальной работы узла. Эластичная балка двигается между втулками, при этом поворотный радиус рычага ограничен скручивающимися свойствами материала (полимера или резины). Зачастую написанное в Интернете слово «сайлентблок» вызывает желание взять в руки дрель и высверлить себе глаза. Как только его не пишут, но вариант «саленблок» самый распространённый.
