-----h — различия между версиями

Материал из ТОГБУ Компьютерный Центр
Перейти к: навигация, поиск
м (-----h)
м (-----h)
Строка 1: Строка 1:
<p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"></span>Застопорите болты, [https://maz.center-st.ru/regulirovka-zamena-podshipnika-stupicy-kolesa.html регулировка ступицы] загнув кромки защитного кожуха на грани головки болтов. Установите колпаки ступицы, колесо и заверните без затяжки гайки крепления колеса. Момент затяжки гаек - 85. 95 Нм. Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса. Регулировка ступичных подшипников на Ниве Шевроле. Регулировка подшипников ступицы НИВА. Замена переднего ступичного подшипника Нива. Как быстро отрегулировать конусные подшипники на Ниве? Регулировка подшипников ступицы НИВЫ. Регулировка подшипников ступицы НИВЫ. Речь пойдет о подшипниках ступицы. Сегодня поговорим об одной из главных проблем автомобиля Нива. Речь пойдет о подшипниках ступицы. Сегодня поговорим об одной из главных проблем автомобиля Нива. Проблема штатных ступичных подшипников Нивы в том, что в ходе эксплуатации автомобиля их нужно постоянно регулировать. Если этого вовремя не сделать, они выйдут из строя. Данная проблема была решена только в 2016 году, когда на автомобили семейства LADA 4×4 стали устанавливать двухрядные нерегулируемые ступичные подшипники. Однако для большинства автолюбителей, у которых автомобили Chevrolet Niva и LADA 4×4 до 2016 года выпуска, данная проблема стоит и по сей день.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><b>  <br /><br />  <blockquote><br /><br />    <br /><br />    После промывки можно оценить состояние подшипников.<br /><br />    <br /><br />    <br /><br />    <br /><br />  </blockquote></b></span><br /><br /><p>Когда узел оказывается в руках, то подшипники становятся доступными для проверки и ремонта. Независимо от того, будет производиться замена подшипника или нет, сальники меняются обязательно. После того, как внутренняя обойма и ролики подшипников извлечены, они вместе с внешней обоймой в ступице промываются керосином. После промывки можно оценить состояние подшипников. Отсутствие возможности регулирования люфта подшипников гайкой, появление царапин на роликах и обоймах, перегрев и гул в ступице - это безусловные признаки необходимости покупки новых подшипников. Если на Шевроле Нива подшипник ступицы, как внутренний, так и наружный в удовлетворительном состоянии, то достаточно заменить смазку и сальник. Для того, чтобы вставить новый подшипник можно использовать старую обойму. [http://www.turkiyemsin.net/author/greasefruit53/ http://www.turkiyemsin.net/author/greasefruit53/] . [https://ala3raf.net/user/paperline51 https://ala3raf.net/user/paperline51] . Любители тюнинга автомобилей готовы изменить их устройство до неузнаваемости. Попал в поле зрения народных умельцев и передний ступичный узел Нива Шевроле. В Интернете на автофорумах можно встретить «профессиональные» предложения заменить подшипник ступичным механизмом с поворотным кулаком от модели 2121, мотивируя такое решение более прочной конструкцией «старушки». Поворотный кулак и ступица без проблем станут на место, но правильно отрегулировать развал колёс уже не удастся.</p><br /><br /><p>Недотянутый подшипник колеса приводит к полной деформации и быстрому износу. Подтяжка ступичных подшипников выполняется строго по заводским требованиям конкретной марки машины. Методика регулировки ступицы практически не отличается на разных автомобилях. 3. диаметра, шага резьбы цапфы, полуоси. 2. Поднять кузов, снять колесо. 3. Плоской отверткой отвернуть защитный колпачок ступицы. 4. Раскрутить грань зубилом. 5. Проверить момент настроенным динамометрическим ключом. При наличии стопорного шплинта - снять плоскогубцами. 6. Собрать узел в обратном порядке, установить колесо. Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Инженеры поработали на славу - 15 устройств в 1 корпусе. Радует чёткая камера заднего вида и GPS навигатор с 32 спутниками. Пользуюсь 6 месяцев, и уже забыл про штрафы. 4. суппорт крепления цилиндров, тормозных колодок. Рекомендуется выполнять процедуру на двух колесах одной оси Нива Шевроле. 2. Ослабляются крепления колеса. 1. Фиксируется машину стояночным тормозом. 4. Демонтируется защитный колпачок. 3. Поднимается кузов домкратом, подъемником. 5. Устанавливается штатив индикатора на ступичные болты. Ножку микрометра упереть в ось привода.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><b><cite>1. Ключом на 62 мм открутите регулировочную гайку.</cite></b></span><br /><br /><p>1. Поставьте метку на ступице и фланце полуоси, прежде чем ее снимать. 2. Постучите легонько по центру фланца полуоси. Она должна выдвинуться. Можно оправкой постучать по фланцу в местах, отмеченных на фото. Подготовьте место для складывания шпилек, шайб, гаек в порядке отворота, чтобы при обратной последовательности сборки эти шпильки оказались на своих местах. Потом снимаем полуось. Не пролейте масло, подстелите картон или пленку. 1. Спец. ключом (входит в ЗИП) на 62 мм открутите контргайку и достаньте ее. Затем снимите регулировочную звёздочку (стопорную шайбу), и открутите вторую гайку. 1. Ключом на 62 мм открутите регулировочную гайку. 1 - гайка; 2 - подшипник; 3 - прорезь на чулке заднего моста для стопорной или замочной шайбы. 2. Внутренние съемные детали складывайте в пакет, защитив их от грязи и пыли. 1. Извлеките наружный подшипник. Не допускайте попадания абразива внутрь ступицы. 2. Снимите ступицу с чулка. 1. Сначала снимают сальник (красного цвета). 2. Снимают кольцо крышку внутреннего подшипника и вынимают его.</p><br /><br /><p>Старые подшипники на удивление тоже Волжский стандарт. Все-таки неспроста же они столько прошли да еще и в таких условиях. В обратной последовательности прессую новые подшипники. Надо бы сделать на досуге съемник для этого дела. Ну чтобы кувалдою не махать, а то лень (да и не правильно как-то). Собираю ступицу, набиваю смазку и ставлю все на место. На две стороны ушло около половины тубы, то есть примерно по 100 грамм на каждую сторону. Вторую сторону разбирал дольше - суппорт наотрез отказывался откручиваться. Кстати, по совету Sanya57rus , в этот раз решил набивать не литол, а смазку МС 1510, она же «синяя смазка». Пришлось применить почти весь джиперский арсенал: трубу и мать. Минут 30 под проливным дождем и суппорт снят. Крайней мерой оставалась только болгарка, но ей туда не подлезть. Состояние получше: цапфа не ржавая, воды нет, подшипники скорее живые, чем мертвые. Ступица раскручена и снята, тут и дождик кончился. Но менять, так менять.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br />
+
<p>Это время измеряется в «нормочасах». Стоимость нормочаса у <strong>автосервис</strong>ов, работающих с иномарками, отличается от стоимости нормочаса при работе с отечественными автомобилями - как правило, она существенно выше. Также цена зависит от сложности технической операции (нередко сложность, в свою очередь, зависит от «возраста» транспортного средства). Стоимость нормочаса будет тем выше, чем сложнее операция. Цена услуги выводится при помощи умножения стоимости нормочаса на количество времени (часов) по предоставлению услуги. Руководствуясь этими двумя факторами (нормочас и сложность операции),предпринимателю удобно рассчитывать конкурентные цены на услуги <strong>автосервис</strong>а. Также помните, что текущая рыночная цена на данную услугу тоже может повлиять на ее стоимость. Цена на услугу может включать и расходные материалы, но иногда их указывают и отдельно, но в любом случае это обязательно нужно упомянуть в прайс-листе. Наиболее удобными вариантами продвижения автосервиса являются наружная реклама и «сарафанное» (от клиента клиенту) радио. Активно рекламировать <strong>автосервис</strong> нужно на этапе открытия и на начальном этапе вашей деятельности в целом. Каждому клиенту, заехавшему в <strong>автосервис</strong>, можно выдавать визитки с реквизитами <strong>автосервис</strong>а. В такую программу могут входить скидки для постоянных клиентов на техобслуживание, какие-либо комплексные услуги (весной ТО со скидкой) или на приобретение запчастей и расходных материалов. Если вы хотите снизить риски при открытии бизнеса, очень рекомендуем вам открыть бизнес по франшизе. Программа лояльности клиенту также является стимулом для стабильного посещения <strong>автосервис</strong>а. Любой бизнес начинается с составления бизнес-плана, в котором описывается конкурентная среда (в том городе или регионе где планируется открыть бизнес), расписывается организационная структура (количество персонала, заработная плата, функционал и прочее), рассчитывается объем инвестиций, примерные расходы бизнеса и сроки окупаемости. Кроме этого, в расчетах рассматриваются риски, которые могут повлиять на проект (снижение цен, увеличение стоимости услуги, запчастей и другое), рассчитываются финансовые показатели при изменении упомянутых ранее вводных.</p><br /><br /><p>Автосервис - это комплекс услуг, связанный с техническим обслуживанием и ремонтом авто и мототранспорта. Как правило, <strong>автосервис осуществляется </strong>на станциях технического обслуживания (СТО) и ориентирован как на личный автотранспорт физических лиц, так и на автопарк организаций. Например, если в 2000 году в России на 1000 человек приходилось 130 автомобилей, то в 2016 этот показатель вырос более чем в 2 раза - 293. При этом отечественный рынок <strong>автосервис</strong>а имеет огромный потенциал, т.к. по уровню автомобилизации РФ находится на 54 месте в мире. Актуальность бизнеса по ремонту и обслуживанию автотранспорта связана со взрывным ростом уровня автомобилизации. Перечень операций, которые проводятся на СТО, очень большой, зависит от вида обслуживаемых транспортных средств, имеющегося оборудования и квалификации кадров. В общем виде весь спектр работ можно разделить на диагностические, профилактические и ремонтные. Усложнение автомобильной техники, использование передовых технологий в машиностроении, предъявляют повышенные требования к квалификации персонала автосервиса, а также диктуют необходимость его дифференциации (механики, электрики, специалисты по кузовному ремонту и другие). Поэтому современные СТО, если они нацелены на выживание в жёсткой конкурентной борьбе, представляют из себя чётко отлаженный бизнес, в котором нет мелочей и всё направлено на максимально качественное обслуживание клиента. Под последним понимается не только непосредственный ремонт машин, но и клиентоориентированный бизнес-процесс, включая приём заказа, выстроенные коммуникации, программы лояльности и многое другое.</p><br /><br /><p>«Если клиент вернулся через три месяца, то механик получает премиальные баллы, - рассказывает Турсунова. Если по результатам опроса клиента выясняется, что он чем-то недоволен (например, ему не вернули замененные запчасти), то баллы вычитаются». По итогам месяца заработанные сотрудниками баллы конвертируются в премии или денежные потери. По окончании каждого этапа работы с клиентом сотрудник обязан передать клиента по цепочке: например, мастер-консультант с помощью системы выбирает наиболее подходящего механика в зависимости от его рейтинга, загруженности и типа автомобилей, с которыми он работает. Если же сотрудник не отмечает какое-либо действие в системе, дальнейшее обслуживание клиента становится невозможным. «Коэффициент конвертации зависит от результатов работы автосервиса в целом, поэтому отличается месяц от месяца», - объясняет Турсунова. «Система довольно жесткая - при ее внедрении в новый автосервис до 70% сотрудников увольняются, зато те, кто остаются, остаются надолго», - говорит Барно Турсунова. Барно Турсунова утверждает, что инвестиции в открытие автосервиса на шесть подъемников на площади 500 кв. м не превысят 5,5 млн руб. «Именно такая площадь оптимальна для бизнеса, - отмечает она.</p><br /><br /><p>Чем больше работ сертифицируется, тем дешевле это стоит. Если при проверке контролирующих органов будут обнаружены недостатки, то на их устранения дается срок до 6 месяцев. Для индивидуальных предпринимателей сертификация не является обязательной процедурой. Также, на место расположения станции автосервиса будет влиять специализация. Если основной упор будет сделан на мелкий ремонт проезжающих машин (к примеру, кузовной ремонт или несложный ремонт мелких поломок узлов и агрегатов автомобиля), станцию нужно размещать неподалеку от мест наибольшего движения автотранспорта. Само [https://sitrx.com/user/quitnoodle7 https://sitrx.com/user/quitnoodle7] , что самой удобной точкой будет место большого трафика или скопления автомобилей. При таких поломках к месту ремонта автомобиль доставляют эвакуаторы или притягивают на прицепе, а значит, станцию можно размещать в промышленной зоне недалеко от трассы. Расположение автосервиса имеет меньшее значение, если ваша фирма специализируется на ремонтах серьезных поломок, таких как поломка двигателя или трансмиссии. Выгодное расположение станции помогает на начальном этапе вхождения в рынок и позволяет быстрее набрать базовое количество постоянных клиентов. После формирования основной группы постоянных клиентов благодаря качественному ремонту, своевременной поставки запасных частей и лояльности к клиенту, место перестает играть столь важную роль.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br />

Версия 13:41, 25 сентября 2023

Это время измеряется в «нормочасах». Стоимость нормочаса у автосервисов, работающих с иномарками, отличается от стоимости нормочаса при работе с отечественными автомобилями - как правило, она существенно выше. Также цена зависит от сложности технической операции (нередко сложность, в свою очередь, зависит от «возраста» транспортного средства). Стоимость нормочаса будет тем выше, чем сложнее операция. Цена услуги выводится при помощи умножения стоимости нормочаса на количество времени (часов) по предоставлению услуги. Руководствуясь этими двумя факторами (нормочас и сложность операции),предпринимателю удобно рассчитывать конкурентные цены на услуги автосервиса. Также помните, что текущая рыночная цена на данную услугу тоже может повлиять на ее стоимость. Цена на услугу может включать и расходные материалы, но иногда их указывают и отдельно, но в любом случае это обязательно нужно упомянуть в прайс-листе. Наиболее удобными вариантами продвижения автосервиса являются наружная реклама и «сарафанное» (от клиента клиенту) радио. Активно рекламировать автосервис нужно на этапе открытия и на начальном этапе вашей деятельности в целом. Каждому клиенту, заехавшему в автосервис, можно выдавать визитки с реквизитами автосервиса. В такую программу могут входить скидки для постоянных клиентов на техобслуживание, какие-либо комплексные услуги (весной ТО со скидкой) или на приобретение запчастей и расходных материалов. Если вы хотите снизить риски при открытии бизнеса, очень рекомендуем вам открыть бизнес по франшизе. Программа лояльности клиенту также является стимулом для стабильного посещения автосервиса. Любой бизнес начинается с составления бизнес-плана, в котором описывается конкурентная среда (в том городе или регионе где планируется открыть бизнес), расписывается организационная структура (количество персонала, заработная плата, функционал и прочее), рассчитывается объем инвестиций, примерные расходы бизнеса и сроки окупаемости. Кроме этого, в расчетах рассматриваются риски, которые могут повлиять на проект (снижение цен, увеличение стоимости услуги, запчастей и другое), рассчитываются финансовые показатели при изменении упомянутых ранее вводных.



Автосервис - это комплекс услуг, связанный с техническим обслуживанием и ремонтом авто и мототранспорта. Как правило, автосервис осуществляется на станциях технического обслуживания (СТО) и ориентирован как на личный автотранспорт физических лиц, так и на автопарк организаций. Например, если в 2000 году в России на 1000 человек приходилось 130 автомобилей, то в 2016 этот показатель вырос более чем в 2 раза - 293. При этом отечественный рынок автосервиса имеет огромный потенциал, т.к. по уровню автомобилизации РФ находится на 54 месте в мире. Актуальность бизнеса по ремонту и обслуживанию автотранспорта связана со взрывным ростом уровня автомобилизации. Перечень операций, которые проводятся на СТО, очень большой, зависит от вида обслуживаемых транспортных средств, имеющегося оборудования и квалификации кадров. В общем виде весь спектр работ можно разделить на диагностические, профилактические и ремонтные. Усложнение автомобильной техники, использование передовых технологий в машиностроении, предъявляют повышенные требования к квалификации персонала автосервиса, а также диктуют необходимость его дифференциации (механики, электрики, специалисты по кузовному ремонту и другие). Поэтому современные СТО, если они нацелены на выживание в жёсткой конкурентной борьбе, представляют из себя чётко отлаженный бизнес, в котором нет мелочей и всё направлено на максимально качественное обслуживание клиента. Под последним понимается не только непосредственный ремонт машин, но и клиентоориентированный бизнес-процесс, включая приём заказа, выстроенные коммуникации, программы лояльности и многое другое.



«Если клиент вернулся через три месяца, то механик получает премиальные баллы, - рассказывает Турсунова. Если по результатам опроса клиента выясняется, что он чем-то недоволен (например, ему не вернули замененные запчасти), то баллы вычитаются». По итогам месяца заработанные сотрудниками баллы конвертируются в премии или денежные потери. По окончании каждого этапа работы с клиентом сотрудник обязан передать клиента по цепочке: например, мастер-консультант с помощью системы выбирает наиболее подходящего механика в зависимости от его рейтинга, загруженности и типа автомобилей, с которыми он работает. Если же сотрудник не отмечает какое-либо действие в системе, дальнейшее обслуживание клиента становится невозможным. «Коэффициент конвертации зависит от результатов работы автосервиса в целом, поэтому отличается месяц от месяца», - объясняет Турсунова. «Система довольно жесткая - при ее внедрении в новый автосервис до 70% сотрудников увольняются, зато те, кто остаются, остаются надолго», - говорит Барно Турсунова. Барно Турсунова утверждает, что инвестиции в открытие автосервиса на шесть подъемников на площади 500 кв. м не превысят 5,5 млн руб. «Именно такая площадь оптимальна для бизнеса, - отмечает она.



Чем больше работ сертифицируется, тем дешевле это стоит. Если при проверке контролирующих органов будут обнаружены недостатки, то на их устранения дается срок до 6 месяцев. Для индивидуальных предпринимателей сертификация не является обязательной процедурой. Также, на место расположения станции автосервиса будет влиять специализация. Если основной упор будет сделан на мелкий ремонт проезжающих машин (к примеру, кузовной ремонт или несложный ремонт мелких поломок узлов и агрегатов автомобиля), станцию нужно размещать неподалеку от мест наибольшего движения автотранспорта. Само https://sitrx.com/user/quitnoodle7 , что самой удобной точкой будет место большого трафика или скопления автомобилей. При таких поломках к месту ремонта автомобиль доставляют эвакуаторы или притягивают на прицепе, а значит, станцию можно размещать в промышленной зоне недалеко от трассы. Расположение автосервиса имеет меньшее значение, если ваша фирма специализируется на ремонтах серьезных поломок, таких как поломка двигателя или трансмиссии. Выгодное расположение станции помогает на начальном этапе вхождения в рынок и позволяет быстрее набрать базовое количество постоянных клиентов. После формирования основной группы постоянных клиентов благодаря качественному ремонту, своевременной поставки запасных частей и лояльности к клиенту, место перестает играть столь важную роль.