----u — различия между версиями

Материал из ТОГБУ Компьютерный Центр
Перейти к: навигация, поиск
м (----u)
м (----u)
Строка 1: Строка 1:
<p>Полировка фар до и после фотоПолировка фар (фото до и после) / личный блог LexIS220d / smotra. [https://cupotter09.cgsociety.org/profile https://cupotter09.cgsociety.org/profile] фар своими руками.Выбор материала для полировки фар автомобиля своими руками. Подготовка автомобиля перед полировкой фар. Инструкция полировки фар своими руками. То можно поменять на новую либо отполировать их. Есть разные способы полировки, вернее многое есть в теории, но на практике это всё выглядит по разному. Не все продукты подходят к тем или иным фарам, есть разные пластики, разного качества. Зависит от марки и модели машины. Ездил как-то на Борате (она же VW Bora) и точно сказать не могу, но фары были вот в таком состоянии … Берём шкурку 3M p800 (мельче не советую), окунаем в воду и шкурим в одном направлении ( ), равномерно и не сильно упорствуя, переодически окуная в воду. Сразу увидите, как фара станет белой матовой. Далее берём шкурку 3M p1500 и делаем то же самое только в другом направлении (вверх-вниз).</p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"></span><br /><br /><p>Если же на вашей фаре нет царапин, в котором застревает ноготь, то следует начинать с наждачки номером Р600, 800, а всего имеется сетка из мельчайших царапин.Пройдясь (лучше круговыми движениями, а на краях продольными и поперечными движениями) наждачной бумагой по поверхности стекла (точнее пластика), добиваемся исчезновения сетки царапин, и получения однородной матовой поверхности, при этом постоянно увлажняем и промываем продукты износа наждачной бумагу в ведре с водой , а так же постоянно увлажняем поверхность фары. Промываем поверхность фары водой, и переходим на 1000-ную наждачную бумагу, опять же стараясь равномерно заматовать поверхность поверхности фары.Обычно хватает шлифовки на каждый номер наждачки, примерно пять минут (для одной фары). Переходим на 1500, и затем 2000-ный абразив, и примерно после пятиминутной влажной шлифовки этим абразивами (нажд. Конечно перейдя на 3000-ную наждачку, или даже с номером 3500, можно добиться полной прозрачности фары, но это не требуется. После прохода 2000-ным абразивом, промываем хорошенько фару чистой водой, и переходим к нанесению на салфетку из набора специальной полировальной пасты «Clarifying Compound».Пока фара влажная от воды, эту пасту нужно начать втирать круговыми движениями в стекло, примерно так же как и втирание в кузов защитной восковой полироли.</p><br /><br /><h1>Цена Профессиональная Полировка Фар</h1><br /><br /><p>Это очень удобно для новичков, потому что основная проблема многих - это правильная подборка зернистости (номера) абразива. А в наборе уже всё [https://www.divephotoguide.com/user/cuppull72 https://www.divephotoguide.com/user/cuppull72] . Конечно, мастер может отполировать фару или кузов только с помощью наждачной бумаги, закончив номером Р3000 или даже Р4000, и финишной полироли и получить идеальную опытную прозрачную поверхность.Но ведь после полировки фары, её ещё нужно будет защитить с помощью лака. А вот для нанесения лака из набора (для его адгезии) как раз и не нужна идеальная прозрачность и гладкая поверхность, а всего та, на которую рассчитана зернистость полироли в наборе (вспомним, что перед нанесением лака на кузов, мы ведь тоже не полируем его, а только лишь матуем). И после полировки полиролью, фара на первый взгляд будет не идеальна, то есть не полностью прозрачна, но как только вы нанесете лак, то стекло тут же приобретает абсолютную прозрачность. А после высыхания лака (время полимеризации составляет 1 час при 20-22 градусах) имеет не только прозрачность и новизну, но ещё и защитный эффект от воздействия солнечных лучей и различного рода налётов (жёлтый налёт), плохих светоотдачу.</p><br /><br /><p>Абразивная полировка. Может быть глубокой, среднезернистой и поверхностной. Представляет собой снятие верхних слоев ЛКП с последующей полировкой и нанесением защитного слоя на кузов. Безабразивная - наиболее недорогая полировка авто в Москве с применением безабразивных полиролей. Может проводиться неограниченное количество раз для восстановления защитного слоя кузова. Защитная полировка воском - нанесение на лакокрасочное покрытие защитного состава на основе воска. Выполняется горячим (в основном для создания защитной пленки) или холодным способом (для удаления дефектов). Полировка жидким стеклом - создание особо стойкой (до 6 мес.), блестящей поверхности с высокими защитными качествами. Кварцевая полировка - создание сверхпрочного, практически зеркального покрытия со сроком службы до 1 года или 20 тыс. Керамическая полировка - применение современного, инновационного материала на основе поликерамики. Прежде чем сравнить с другими технологиями на предмет - сколько стоит полировка кузова автомобиля, отметим, что цена отражает высокое качество защиты. Наиболее высокий номинальный срок службы высокопрочного покрытия - два года для России и до 5 лет для Европы! Мягкая полировка - бережное устранение неглубоких потертостей и царапин с созданием защитного слоя. Глубокая полировка - зачистка части лакокрасочного покрытия для устранения дефектов с полным обновлением внешнего вида автомобиля. Нано-полировка - нанесение специальных полиролей на основе нано-материалов на покрытие после мелкоабразивной обработки. Обеспечивают высокую эстетику и защиту кузова. Нанокерамическая полировка - использование нанокерамики представляющей собой прочное, стойкое и бесцветное вещество на основе силикатных соединений. Обеспечивает твердость и блеск стекла, идеально гладкую поверхность кузова автомобиля. Ответ на вопрос - сколько стоит полировка машины, зависит и от сложности работ. Экспресс-полировку - локальная обработка поврежденных поверхностей, полная защитная полировка двумя составами и другие работы. Услуги полировки оказываются как в мастерской, так и на выезде в гараже у заказчика. Комплексную полировку - наши специалисты проводят полную, многоступенчатую обработку всего кузова автомобиля с очисткой салона, полировкой фар и другими работами.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br />
+
[https://azazzzz16.mycafe24.com/ 여의도셔츠룸] 더 재밌게놀수있는 꿀팁<br /><br />신림셔츠룸 매니저들에게 오히려 친절하게 대하면 서비스업종인만큼 더좋은 서비스로 보답을 해주게 되있는데요<br /><br /><br /><br /><br /><br />이외에도 담당 웨이터에게 소량의 팁을 챙겨주어 우선수위로 룸관리를 해주는것과, 처음부터 과도한 스킨십은 하지않는것입니다.<br /><br />물론 고객님들의 소중한 돈을 지불한만큼 마음껏 즐기는것도 좋지만 , 처음부터 스킨십을 억지로 하는것보다는 적당한 얘기와 교감을 나눈뒤 스킨십을 하시면 매니저들이 더 안달나서 안기고 달려들고 먼저 스킨십 하는 모습들을 경험하실수있습니다.<br /><br />

Версия 04:26, 28 сентября 2023

여의도셔츠룸 더 재밌게놀수있는 꿀팁

신림셔츠룸 매니저들에게 오히려 친절하게 대하면 서비스업종인만큼 더좋은 서비스로 보답을 해주게 되있는데요





이외에도 담당 웨이터에게 소량의 팁을 챙겨주어 우선수위로 룸관리를 해주는것과, 처음부터 과도한 스킨십은 하지않는것입니다.

물론 고객님들의 소중한 돈을 지불한만큼 마음껏 즐기는것도 좋지만 , 처음부터 스킨십을 억지로 하는것보다는 적당한 얘기와 교감을 나눈뒤 스킨십을 하시면 매니저들이 더 안달나서 안기고 달려들고 먼저 스킨십 하는 모습들을 경험하실수있습니다.