Версия 04:42, 28 сентября 2023

Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары. Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия. Состав предназначен специально для очистки и полировки прозрачного пластика. Упаковка удобная, есть дозатор, а вот русской аннотации почему-то не оказалось. Полироль легко наносится и растирается. Если помутнение незначительное, его можно удалить и улучшить освещенность на 30 лк. Headlight Lens Restoration Kit, арт. Лучший эффект от очистки наступает при полировке не только внешней стороны фары, но и внутренней поверхности, иначе могут проступать дефекты: течь грязи, видимое отличие между обработанной частью и мутным участком фары. Проведите демонтаж фары. Изначально проводят тщательный осмотр покрытия для подтверждения или исключения наличия сквозных отверстий и сколов.

Для достижения этой цели можно воспользоваться несколькими атрибутами шлифовки. Состоит из плавких связок и абразивного материала (АМ), иногда в состав входят активные химические добавки, представляющие собой смесь различных органических кислот (чаще всего олеиновой и стеариновой). АМ представлен смесью твёрдых материалов, таких как наждак, оксид кремния, карбид бора, алмаз и мягких - маршалит, оксид алюминия и хрома и т.д. Перед тем как отполировать фары абразивом, следует внимательно ознакомиться с прилагаемой инструкцией. На сухую, очищенную от грязи и масла прозрачную крышку средним слоем нанести пасту, подождать некоторое время до её частичного высыхания. Далее пора включить в дело щётку нетвёрдой структуры и проводить круговые движения до достижения матового слоя. Процесс шлифовки таким составом занимает около часа времени. При работе с абразивом нужно помнить о том, что он отрицательно влияет на лакокрасочный покров авто, поэтому нужно быть крайне аккуратными при смыве его остатков. Полировка фар самостоятельно в данном случае требует аккуратности и неспешности. Бывает нескольких видов в зависимости от её состава: зелёная, если присутствует оксид хрома (3) и белая или красная, в которые входят окиси алюминия.

Растворить уксус возможно и в воде.

Снимать фару будем только тогда, когда нужна будет их внутренняя полировка. Так же необходимо защитить уплотнительные резинки, так как они возможно повредятся от воздействия абразива или других полировочных средств. Пыль и грязь убираем с помощью специальных моющих средств, можно даже применить уксусный раствор. Растворить уксус возможно и в воде. В качестве инструмента для полировки применяем шлифовальную машинку, или, если такой нет в наличии, подойдет и электродрель. После проведения шлифовки поверхность фар станет матовой, но опасаться этого не нужно: после полировки автомобиль снова засияет. Перед полировкой фар необходимо протереть пластик микрофиброй. Надевается полировочная насадка на машинку (вместо нее можно использовать дрель или болгарку). Минимальное количество полироли наносится на диск прибора, после чего на небольших оборотах осторожно паста распределяется по поверхности осветительного прибора. Полировать фары нужно плавно, по кругу, продвигаясь к краю от центра. Важно следить за тем, чтобы поверхность фонарей не нагревалась от трения полировочным прибором. Каждую фару нужно обрабатывать на протяжении 5-7 минут.

Полироль заставит пластик засиять не хуже стекла. Теперь рассмотрим способ шлифовки без специального аппарата. Процесс этот несложный, но займет гораздо больше времени, чем в первом случае. Абразив заменит наждачная бумага разной зернистости, начиная от 600, заканчивая 2000. Перед работой ее нужно замочить в воде. Поскольку натирать наждачкой фары придется вручную, время работы одной шкуркой не 4 минуты, а 8-10 минут. В конце также используют полироль и мягкую ветошь. Как видно, шлифовку фар самостоятельно выполнить несложно. Но качество работы не будет отличаться от работы, выполненной в автосалоне. Не всем автовладельцам доступна такая услуга в автосалоне в силу разных причин. Например, сельскому жителю несподручно ездить для этого в город. Поэтому и возникает вопрос, как отполировать пластиковые фары самостоятельно. Помимо шлифовального аппарата и наждачной шкурки можно использовать и другие средства, работать с которыми достаточно просто даже автовладельцу с небольшим опытом. «Абралон» представляет собой набор для полировки, в который входят несколько полировальных кругов с крупной и мелкой зернистостью на текстильной основе.

Тускнеют, желтеют, на поверхности появляются царапины и внешний вид портится. Но не нужно бежать и менять их на новые, тем более что это недешевая процедура. Полировка фар - правильное решение для устранения любых повреждений. Итак, что же понадобится нам для полировки фар своими руками? Защитная полироль, лак или воск. Используя шлифовальную машинку, вместо того, чтобы отдельно приобретать полирующие средства, достаточно купить специальные круги с абразивной полиролью. Для ручной процедуры можно приобрести полный набор со всеми необходимы материалами для полировки, которые продаются в автомагазинах. Прежде чем приступать, изучим как правильно полировать фары автомобиля самостоятельно. 1. https://anotepad.com/notes/4b76hwe2 , каждые 1,5-2 года. 2. Используйте абразивные средства только в том случае, если на поверхности имеются серьезные повреждения: сколы, глубокие царапины и т.д. 3. Не давите на стекло или пластик по время полировки - онимогут треснуть. 4. Во время мытья не covorase auto смеси (которые часто применяют на автомойках), они ослабляют поверхность, делая ее уязвимой. 5. Полировальная паста для пластика подбирается индивидуально, исходя из состояния обрабатываемой поверхности авто.