----b — различия между версиями
м (----b) |
Vestburn7 (обсуждение | вклад) м (----b) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | <p>Это наиболее устаревшие и неэффективные технологии к тому же опасные для здоровья, их использование может привести к травмам. Как отполировать фару изнутри? Что делать, если после полировки, свет фар остается тусклым и рассеянным? Не нужно поддаваться панике и покупать новые оптические приборы. Необходимо просто очистить фару изнутри.Несмотря на относительную герметичность, в блок проникает загрязнение, оно приводит к помутнению стекла или пластика, хотя наносит меньше механических повреждений, чем на внешней стороне. Полировка фар изнутри связана с определенными технологическими трудностями, так как нужно снимать фару и разбирать ее. Без соответствующих навыков не рекомендуется это делать, лучше обратиться к специалистам. В противном случае можно остаться с нерабочей, но отполированной изнутри фарой.Собственно технологический процесс мало чем отличается от обработки внешней стороны. Для проникновения в изгибы необходимо применять различные конусные поролоновые насадки. Их устанавливать можно на дрель или шуруповерт. Все остальные операции проводятся в той же последовательности.Существует действенный способ очитки фары от загрязнения изнутри без применения значительных физических усилий, электроинструмента и специальных веществ. Нужно взять мягкую тряпочку, жидкое моющее средство для посуды и обычную воду.Она наливается внутрь пластикового или стеклянного блока, сверху кладется тряпка и добавляется моющее средство.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><b> <br /><br /> <blockquote><br /><br /> <br /><br /> Свет сразу становится интенсивнее и ярче.<br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> </blockquote></b></span><br /><br /><p>Специалисты говорят о том, что данную процедуру лучше всего проводить не реже пару раз в год. При этом в случае, если фары созданы из пластика, делать это следует чаще - каждые 30-40 тысяч километров пробега. Стекло более устойчиво к механическим воздействиям. Правда, и полировать его сложнее, а значит, несколько возрастает цена работ. Чтобы эффект полировки фар сохранился как можно дольше, следует нанести защитную полировку. Данная услуга заключается в нанесении специального состава на поверхность фары. Он может образовать тонкую пленку, способную оградить фары от вредного внешнего воздействия. Таким образом эффект полировки возрастает в полтора-два раза. Потускневшая поверхность фар может стать причиной аварии в темное время суток, а также в условиях плохой видимости. Отнеситесь к полировке фар как к необходимости. Это прекрасная альтернатива замене, а также профилактика дорогостоящего ремонта. Именно такие работы, предлагаемые нами жителям Калининграда, помогают устранить замутненность фар, трещины и мелкие царапины. Они вновь становятся блестящими и прозрачными - совсем как в момент покупки. Процесс не занимает много времени и длится около получаса. Свет сразу становится интенсивнее и ярче. Увы, омыватель не сможет очистить «оптику» окончательно - тут поможет только полировка. Можно ли осуществить данные действия самостоятельно, не обращаясь к специалистам? Определенно да, но в техцентре работы выполнять бережно и быстро. Занятие это весьма кропотливое и требует опыта, аккуратности, предельного внимания. Без специального оборудования, навыков и материалов можно даже нанести поверхности еще больший вред.</p><br /><br /><p>На фары приходится значительная механическая нагрузка: встречный поток воздуха несет различные абразивные частицы, которые наносят мелкие повреждения и царапины. В результате поверхность фар становится тусклой, теряет прозрачность и блеск. Moscow Detailing рекомендует проводить регулярную полировку стекол фар автомобиля каждые 30 тыс. Рассеивание света и снижение светопроницаемости. Из-за наличия мелких царапин и потертостей свет проходит через стекло гораздо хуже, а потому в темное время суток свет фар становится менее ярким и контрастным. Что ухудшает обзор на дороге и делает вождение более рискованным. Неопрятный вид в светлое время суток. Мутное стекло фар смотрится неухоженным и неэстетичным. Поэтому если вы дорожите экстерьером автомобиля, об оптике стоит позаботиться в первую очередь. Использование профессионального оборудования и паст, что гарантирует хороший результат полировки. Полировка фар производится опытными специалистами, которые имеют многолетний опыт выполнения подобных работ и хорошо знают все тонкости. Поэтому [https://www.pinterest.com/senseflare4/ https://www.pinterest.com/senseflare4/] , связанные с неумелым обращением с оборудованием. Обслуживаются все виды оптики, независимо от их конфигурации и степени сложности.</p><br /><br /><p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"></span>В конце поверхность фары должна стать равномерно матовой. Наденьте на машинку поролоновый круг, нанесите полироль и обрабатывайте фару до блеска. Процесс полировки с помощью наждачной бумаги или шлифовальной шкурки проводится вручную, а в остальном он идентичен обработке машинкой. Перед тем как отполировать фары авто своими руками без машинки, запаситесь водой, полиролем, тряпками, губкой и наждачной бумагой с градацией от Р600 до Р2500. Сначала используйте самый жесткий абразив Р-600 и поэтапно переходите к самому мягкому. Не забывайте смывать абразивные отходы и насухо протирать поверхность тряпкой. Каждый этап должен длиться от 6 до 10 минут. Заканчивать можно, когда автомобильная фара будет иметь ровный матовый цвет. В конце возьмите поролоновую губку и до блеска обработайте оптику полиролью. Совет: лучший абразив для ручной шлифовки фар - наждачная бумага марок 3М и SIA. Паста ГОИ была разработана в 30-е гг XX века Государственным оптическим институтом. Она содержит абразивные частицы и полироль, поэтому ее использование не требует дополнительной шлифовки.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br /> | |
Версия 21:15, 29 сентября 2023
Это наиболее устаревшие и неэффективные технологии к тому же опасные для здоровья, их использование может привести к травмам. Как отполировать фару изнутри? Что делать, если после полировки, свет фар остается тусклым и рассеянным? Не нужно поддаваться панике и покупать новые оптические приборы. Необходимо просто очистить фару изнутри.Несмотря на относительную герметичность, в блок проникает загрязнение, оно приводит к помутнению стекла или пластика, хотя наносит меньше механических повреждений, чем на внешней стороне. Полировка фар изнутри связана с определенными технологическими трудностями, так как нужно снимать фару и разбирать ее. Без соответствующих навыков не рекомендуется это делать, лучше обратиться к специалистам. В противном случае можно остаться с нерабочей, но отполированной изнутри фарой.Собственно технологический процесс мало чем отличается от обработки внешней стороны. Для проникновения в изгибы необходимо применять различные конусные поролоновые насадки. Их устанавливать можно на дрель или шуруповерт. Все остальные операции проводятся в той же последовательности.Существует действенный способ очитки фары от загрязнения изнутри без применения значительных физических усилий, электроинструмента и специальных веществ. Нужно взять мягкую тряпочку, жидкое моющее средство для посуды и обычную воду.Она наливается внутрь пластикового или стеклянного блока, сверху кладется тряпка и добавляется моющее средство.
Свет сразу становится интенсивнее и ярче.
Специалисты говорят о том, что данную процедуру лучше всего проводить не реже пару раз в год. При этом в случае, если фары созданы из пластика, делать это следует чаще - каждые 30-40 тысяч километров пробега. Стекло более устойчиво к механическим воздействиям. Правда, и полировать его сложнее, а значит, несколько возрастает цена работ. Чтобы эффект полировки фар сохранился как можно дольше, следует нанести защитную полировку. Данная услуга заключается в нанесении специального состава на поверхность фары. Он может образовать тонкую пленку, способную оградить фары от вредного внешнего воздействия. Таким образом эффект полировки возрастает в полтора-два раза. Потускневшая поверхность фар может стать причиной аварии в темное время суток, а также в условиях плохой видимости. Отнеситесь к полировке фар как к необходимости. Это прекрасная альтернатива замене, а также профилактика дорогостоящего ремонта. Именно такие работы, предлагаемые нами жителям Калининграда, помогают устранить замутненность фар, трещины и мелкие царапины. Они вновь становятся блестящими и прозрачными - совсем как в момент покупки. Процесс не занимает много времени и длится около получаса. Свет сразу становится интенсивнее и ярче. Увы, омыватель не сможет очистить «оптику» окончательно - тут поможет только полировка. Можно ли осуществить данные действия самостоятельно, не обращаясь к специалистам? Определенно да, но в техцентре работы выполнять бережно и быстро. Занятие это весьма кропотливое и требует опыта, аккуратности, предельного внимания. Без специального оборудования, навыков и материалов можно даже нанести поверхности еще больший вред.
На фары приходится значительная механическая нагрузка: встречный поток воздуха несет различные абразивные частицы, которые наносят мелкие повреждения и царапины. В результате поверхность фар становится тусклой, теряет прозрачность и блеск. Moscow Detailing рекомендует проводить регулярную полировку стекол фар автомобиля каждые 30 тыс. Рассеивание света и снижение светопроницаемости. Из-за наличия мелких царапин и потертостей свет проходит через стекло гораздо хуже, а потому в темное время суток свет фар становится менее ярким и контрастным. Что ухудшает обзор на дороге и делает вождение более рискованным. Неопрятный вид в светлое время суток. Мутное стекло фар смотрится неухоженным и неэстетичным. Поэтому если вы дорожите экстерьером автомобиля, об оптике стоит позаботиться в первую очередь. Использование профессионального оборудования и паст, что гарантирует хороший результат полировки. Полировка фар производится опытными специалистами, которые имеют многолетний опыт выполнения подобных работ и хорошо знают все тонкости. Поэтому https://www.pinterest.com/senseflare4/ , связанные с неумелым обращением с оборудованием. Обслуживаются все виды оптики, независимо от их конфигурации и степени сложности.
В конце поверхность фары должна стать равномерно матовой. Наденьте на машинку поролоновый круг, нанесите полироль и обрабатывайте фару до блеска. Процесс полировки с помощью наждачной бумаги или шлифовальной шкурки проводится вручную, а в остальном он идентичен обработке машинкой. Перед тем как отполировать фары авто своими руками без машинки, запаситесь водой, полиролем, тряпками, губкой и наждачной бумагой с градацией от Р600 до Р2500. Сначала используйте самый жесткий абразив Р-600 и поэтапно переходите к самому мягкому. Не забывайте смывать абразивные отходы и насухо протирать поверхность тряпкой. Каждый этап должен длиться от 6 до 10 минут. Заканчивать можно, когда автомобильная фара будет иметь ровный матовый цвет. В конце возьмите поролоновую губку и до блеска обработайте оптику полиролью. Совет: лучший абразив для ручной шлифовки фар - наждачная бумага марок 3М и SIA. Паста ГОИ была разработана в 30-е гг XX века Государственным оптическим институтом. Она содержит абразивные частицы и полироль, поэтому ее использование не требует дополнительной шлифовки.
