------------q — различия между версиями
м (------------q) |
м (------------q) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | <p>В момент прохождения между двумя вражескими кораблями, находящимися в линии баталии, корабль, прорезающий строй, получал возможность вести сильный огонь артиллерией обоих бортов одновременно против двух кораблей противника. С другой стороны, огонь противника был в этот момент слабым, так как носовых и кормовых орудий на парусных судах было во много раз меньше, чем бортовых орудий. Огнём поражались носовая и кормовая части двух кораблей противника, личный состав, находящийся на верхней палубе, а также рангоут вражеских кораблей. Прорезание строя противника в нескольких местах давало возможность атаковать его окружённые суда с двух сторон - «взять противника в два огня». Этот тактический приём наиболее успешно применялся в русском (адмиралы Ф. Ф. Ушаков и Д. Прядь - вторая по толщине составная часть троса, свитая из каболок. Д. Родней и Г. У стальных тросов пряди свиваются из оцинкованных проволок. Путенс-ванты - вязи, идущие от вант из-под марса к боковым его кромкам; служат для укрепления кромок марса и не дают ему выгибаться вверх от стеньтяги стень-вант. Пяртнерс - сквозное отверстие в корабельной палубе на деревянных парусных судах для закрепления мачт, а также для опоры бушприта.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"> <br /><br /> <blockquote><br /><br /> <br /><br /> Итак, мы убедились, что наконечники ушатались.<br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> </blockquote></span><br /><br /><p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"></span>ВАЖНО! Некоторые водители до сих пор рискуют не менять рулевые наконечники, а реставрировать их. Бесспорно, сейчас это очень технологичный процесс. Дело в том, что мастерские меняют втулку - т.е. “набивают” новый антифрикционный материал (втулка рассчитана под новую сферу). Однако мы не советуем восстанавливать такую важную деталь. А рабочая поверхность сферы пальца, тем временем, уже износилась. Получается, что на холодной машине руль туговат, а на разогретой наконечник все равно стучит. Одним словом, овчинка выделки не стоит. Чтобы подогнать полусферу и сферу, новую втулку поджимают. Или тяги погнулись. Или и то, и другое. Итак, мы убедились, что наконечники ушатались. В общем, менять придется. 2. Ослабляем фиксирующую гайку, которой наконечник прикручен к тяге. 1. Вначале поддомкрачиваем автомобиль, снимаем передние колеса, блокируем руль. 3. Если есть шплинт, снимаем его с гайки пальца наконечника (шплинт - это фиксирующий элемент, похожий на женскую заколку-невидимку). 4. Откручиваем гайку, которая крепит наконечник к поворотному кулаку (на пальце). В каждом легковом автомобиле важную роль играет правильная установка направления колес.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><q>Заменить Рулевой Наконечник</q></span><br /><br /><p>Раздёрнуть снасть - полностью отпустить, ослабить снасть. Размолоди́ть трос - при распускании бухты нового троса освободить его от колышек, вредных для крепости троса. Служат для предотвращения повреждения мачты, и для облегчения перемещения гафеля. Раксклоты - деревянные шарики с просверлёнными посередине отверстиями, надеваемые на верёвочную или стальную ось, соединяющую усы гафеля. В торговом флоте на судах часто рампу называют «аппарéлью». Рáмпа - устройство в носовой части корабля, транспортного (грузового) судна в торговом флоте типа RORO или парома для схода на берег пассажиров и личного состава, заезда и выезда транспортируемой техники, либо загрузки и выгрузки грузов. К рангоуту относятся: мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, стрелы, выстрелы, утлегарь, лисель-спирты. Ранго́ут (ранго́утное де́рево, ранго́утные дерева́) (от нидерл. Расти́тельный трос - трос, изготовленный из волокон растений (конопли, абаки, агавы, кокоса). Реёк - небольшая поперечная балка, подвешенная за середину к мачте, предназначенная для крепления парусов. Рей - рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи бейфута к мачте или стеньге для постановки парусов или для крепления сигнальных фалов.</p><br /><br /><p>Пальцы тяги вставляются во вторые отверстия сошек (если считать от конца рычага), прикручиваются корончатыми гайками под ключ 22 мм и фиксируются шплинтами. Обратите внимание: стержень средней тяги несколько выгнут вперёд для обхода коробки передач. Если вставить деталь наоборот, проблемы неизбежны - изгиб начнёт тереться о корпус КПП, сильно затрудняя управление машиной. В этом убедился мой товарищ, приехавший на сервис менять комплект рулевых тяг ВАЗ 2107. [https://anotepad.com/notes/qr6dwge8 https://anotepad.com/notes/qr6dwge8] назад, поэтому далеко уехать не удалось - ровно до первого поворота. О правильной установке среднего стержня трапеции знают не все автомеханики СТО. 2 болтами и гайками М8 под ключ 13 мм. Элемент сделан разъёмным, чтобы регулировать угол схождения передних колёс. Длину рычага можно изменять вращением резьбового хомута и таким образом корректировать положение колеса для прямолинейного движения. 1. Палец шаровой с резьбой М14 х 1,5 под корончатую гайку 22 мм. Резьбы наконечников и внутри хомута разные - правая и левая, поэтому при вращении тяга удлиняется либо укорачивается. Радиус сферы - 11 мм, в резьбовой части сделано отверстие под шплинт.</p><br /><br /><p>Трепáло - длиная лопата, которой пользуются при тканье матов. На яхтах - штормовой парус, не имеющий гика и площадью около 20 % нормальной парусности лодки. Три́сель - косой четырёхугольный парус, верхней шкаториной шнурующийся к гафелю, а нижней растягивающийся по гику. В зависимости от материала тросы бывают: стальные, растительные - из волокон трав и растений (пеньковые, манильские, сизальские, кокосовые), комбинированные (из стальных проволок и растительных волокон), а также из искусственных волокон (капроновые, нейлоновые, перлоновые). Три́сы - брасы блинда-рея. На военных кораблях тросы используются для стоячего и бегучего такелажа, для буксирных концов и швартовов, в погрузочных устройствах, в минно-траловом деле, для крепления предметов на корабле, такелажных работ. Трю́мсель - летучий парус, устанавливается на трюм-рее выше бом-брамселя при слабых ветрах. Турáчка - боковой ( [https://k12.instructure.com/eportfolios/501363/Home/________ https://k12.instructure.com/eportfolios/501363/Home/________] ) барабан на грузовом валу судовой лебёдки (или брашпиля), предназначенный для тяговых операций с канатами различного назначения. Тяжелове́с - 1) грузовое место массой 10 тонн и более; 2) грузовая стрела для подъёма грузов массой более 10 тонн. У́гольная я́ма - специальное помещение на судне, в котором хранятся запасы каменного угля для котлов.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br /> | |
Версия 07:10, 3 октября 2023
В момент прохождения между двумя вражескими кораблями, находящимися в линии баталии, корабль, прорезающий строй, получал возможность вести сильный огонь артиллерией обоих бортов одновременно против двух кораблей противника. С другой стороны, огонь противника был в этот момент слабым, так как носовых и кормовых орудий на парусных судах было во много раз меньше, чем бортовых орудий. Огнём поражались носовая и кормовая части двух кораблей противника, личный состав, находящийся на верхней палубе, а также рангоут вражеских кораблей. Прорезание строя противника в нескольких местах давало возможность атаковать его окружённые суда с двух сторон - «взять противника в два огня». Этот тактический приём наиболее успешно применялся в русском (адмиралы Ф. Ф. Ушаков и Д. Прядь - вторая по толщине составная часть троса, свитая из каболок. Д. Родней и Г. У стальных тросов пряди свиваются из оцинкованных проволок. Путенс-ванты - вязи, идущие от вант из-под марса к боковым его кромкам; служат для укрепления кромок марса и не дают ему выгибаться вверх от стеньтяги стень-вант. Пяртнерс - сквозное отверстие в корабельной палубе на деревянных парусных судах для закрепления мачт, а также для опоры бушприта.
Итак, мы убедились, что наконечники ушатались.
ВАЖНО! Некоторые водители до сих пор рискуют не менять рулевые наконечники, а реставрировать их. Бесспорно, сейчас это очень технологичный процесс. Дело в том, что мастерские меняют втулку - т.е. “набивают” новый антифрикционный материал (втулка рассчитана под новую сферу). Однако мы не советуем восстанавливать такую важную деталь. А рабочая поверхность сферы пальца, тем временем, уже износилась. Получается, что на холодной машине руль туговат, а на разогретой наконечник все равно стучит. Одним словом, овчинка выделки не стоит. Чтобы подогнать полусферу и сферу, новую втулку поджимают. Или тяги погнулись. Или и то, и другое. Итак, мы убедились, что наконечники ушатались. В общем, менять придется. 2. Ослабляем фиксирующую гайку, которой наконечник прикручен к тяге. 1. Вначале поддомкрачиваем автомобиль, снимаем передние колеса, блокируем руль. 3. Если есть шплинт, снимаем его с гайки пальца наконечника (шплинт - это фиксирующий элемент, похожий на женскую заколку-невидимку). 4. Откручиваем гайку, которая крепит наконечник к поворотному кулаку (на пальце). В каждом легковом автомобиле важную роль играет правильная установка направления колес.
Заменить Рулевой Наконечник
Раздёрнуть снасть - полностью отпустить, ослабить снасть. Размолоди́ть трос - при распускании бухты нового троса освободить его от колышек, вредных для крепости троса. Служат для предотвращения повреждения мачты, и для облегчения перемещения гафеля. Раксклоты - деревянные шарики с просверлёнными посередине отверстиями, надеваемые на верёвочную или стальную ось, соединяющую усы гафеля. В торговом флоте на судах часто рампу называют «аппарéлью». Рáмпа - устройство в носовой части корабля, транспортного (грузового) судна в торговом флоте типа RORO или парома для схода на берег пассажиров и личного состава, заезда и выезда транспортируемой техники, либо загрузки и выгрузки грузов. К рангоуту относятся: мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, стрелы, выстрелы, утлегарь, лисель-спирты. Ранго́ут (ранго́утное де́рево, ранго́утные дерева́) (от нидерл. Расти́тельный трос - трос, изготовленный из волокон растений (конопли, абаки, агавы, кокоса). Реёк - небольшая поперечная балка, подвешенная за середину к мачте, предназначенная для крепления парусов. Рей - рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи бейфута к мачте или стеньге для постановки парусов или для крепления сигнальных фалов.
Пальцы тяги вставляются во вторые отверстия сошек (если считать от конца рычага), прикручиваются корончатыми гайками под ключ 22 мм и фиксируются шплинтами. Обратите внимание: стержень средней тяги несколько выгнут вперёд для обхода коробки передач. Если вставить деталь наоборот, проблемы неизбежны - изгиб начнёт тереться о корпус КПП, сильно затрудняя управление машиной. В этом убедился мой товарищ, приехавший на сервис менять комплект рулевых тяг ВАЗ 2107. https://anotepad.com/notes/qr6dwge8 назад, поэтому далеко уехать не удалось - ровно до первого поворота. О правильной установке среднего стержня трапеции знают не все автомеханики СТО. 2 болтами и гайками М8 под ключ 13 мм. Элемент сделан разъёмным, чтобы регулировать угол схождения передних колёс. Длину рычага можно изменять вращением резьбового хомута и таким образом корректировать положение колеса для прямолинейного движения. 1. Палец шаровой с резьбой М14 х 1,5 под корончатую гайку 22 мм. Резьбы наконечников и внутри хомута разные - правая и левая, поэтому при вращении тяга удлиняется либо укорачивается. Радиус сферы - 11 мм, в резьбовой части сделано отверстие под шплинт.
Трепáло - длиная лопата, которой пользуются при тканье матов. На яхтах - штормовой парус, не имеющий гика и площадью около 20 % нормальной парусности лодки. Три́сель - косой четырёхугольный парус, верхней шкаториной шнурующийся к гафелю, а нижней растягивающийся по гику. В зависимости от материала тросы бывают: стальные, растительные - из волокон трав и растений (пеньковые, манильские, сизальские, кокосовые), комбинированные (из стальных проволок и растительных волокон), а также из искусственных волокон (капроновые, нейлоновые, перлоновые). Три́сы - брасы блинда-рея. На военных кораблях тросы используются для стоячего и бегучего такелажа, для буксирных концов и швартовов, в погрузочных устройствах, в минно-траловом деле, для крепления предметов на корабле, такелажных работ. Трю́мсель - летучий парус, устанавливается на трюм-рее выше бом-брамселя при слабых ветрах. Турáчка - боковой ( https://k12.instructure.com/eportfolios/501363/Home/________ ) барабан на грузовом валу судовой лебёдки (или брашпиля), предназначенный для тяговых операций с канатами различного назначения. Тяжелове́с - 1) грузовое место массой 10 тонн и более; 2) грузовая стрела для подъёма грузов массой более 10 тонн. У́гольная я́ма - специальное помещение на судне, в котором хранятся запасы каменного угля для котлов.
