--------p — различия между версиями
м (--------p) |
м (--------p) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | <p> | + | <p>Такую проверку проведите в двух крайних положениях. Если давление не понизится, то это свидетельствует о заедании золотника или реактивных плунжеров клапана. Проверку проводите при температуре масла в бачке 65. 75 ° С. При необходимости масло можно нагреть, поворачивая колесо до упоров в обе стороны и удерживая их в крайних положениях не более 15 секунд. При проверке нельзя держать вентиль закрытым, а колеса повернутыми до упора более 15 секунд. Регулирование затяжки подшипников вала рулевой колонки проводите, если ощущается осевое перемещение вала, а момент вращения вала менее 29,4. 78,5 Н ·</p><br /><br /><h1>↑ 1 2 Proton 1st and 2nd Stage (англ.).</h1><br /><br /><p>ГКНПЦ им. Хруничева (11 февраля 2009). - «Особенностью данного пуска стало выведение спутников общей массой около 3700 кг непосредственно на геостационарную орбиту». ↑ 1 2 Gunter Dirk Krebs. Дата обращения: 24 мая 2019. Архивировано 10 августа 2020 года. Gunter's Space Page. Дата обращения: 13 июля 2019. Архивировано 24 января 2012 года. Proton (UR-500) family (англ.) (недоступная ссылка - история). ↑ 1 2 Proton 1st and 2nd Stage (англ.). International Launch Services. Дата обращения: 28 ноября 2011. [http://www.fjclwz.us/upload/home.php?mod=space&uid=1228269 http://www.fjclwz.us/upload/home.php?mod=space&uid=1228269] 24 января 2012 года.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><strong><cite>Замена Рулевой Тяги И Наконечников</cite></strong></span><br /><br /><p>При этом погнутые тяги приводят к тому, что нарушаются углы установки колес (развал-схождение), изменяется угол поворота колес, разрываются пыльники наконечников, наконечник тяги может вырвать. Специалисты рекомендуют периодически проверять геометрию рулевых тяг. Кстати, при необходимости замены одной тяги, менять нужно и вторую (парная замена). Хотя наконечник отличается высокой надежностью и износостойкостью (палец стальной, вкладыш из износостойкого материала, анодированный корпус), на плохих дорогах и при высоких нагрузках конструкция все равно разрушается. Также шарнирное соединение выходит из строя в результате разрыва пыльника.</p><br /><br /><p>Замена [https://lanos-volgograd.ru/regulirovka-rulevoy-tyagi-matiz-deo/ рулевой] трапеции производится на смотровой яме или эстакаде. 1. Ослабить и открутить гайку крепления шарового пальца. В таком случае придется предварительно извлечь шплинты, согнув их усики пассатижами. 2. Со стороны округлого конца рулевой сошки вставить съемник таким образом, чтобы его опорная площадка оказалась под рычагом сошки. На некоторых машинах еще можно встретить рулевые тяги с зашплинтованными гайками. 3. Вращая ключом болт вверху съемника, выпрессовать его из гнезда. 4. Операцию повторить на всех остальных наконечниках.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br /> |
Версия 14:16, 14 октября 2023
Такую проверку проведите в двух крайних положениях. Если давление не понизится, то это свидетельствует о заедании золотника или реактивных плунжеров клапана. Проверку проводите при температуре масла в бачке 65. 75 ° С. При необходимости масло можно нагреть, поворачивая колесо до упоров в обе стороны и удерживая их в крайних положениях не более 15 секунд. При проверке нельзя держать вентиль закрытым, а колеса повернутыми до упора более 15 секунд. Регулирование затяжки подшипников вала рулевой колонки проводите, если ощущается осевое перемещение вала, а момент вращения вала менее 29,4. 78,5 Н ·
↑ 1 2 Proton 1st and 2nd Stage (англ.).
ГКНПЦ им. Хруничева (11 февраля 2009). - «Особенностью данного пуска стало выведение спутников общей массой около 3700 кг непосредственно на геостационарную орбиту». ↑ 1 2 Gunter Dirk Krebs. Дата обращения: 24 мая 2019. Архивировано 10 августа 2020 года. Gunter's Space Page. Дата обращения: 13 июля 2019. Архивировано 24 января 2012 года. Proton (UR-500) family (англ.) (недоступная ссылка - история). ↑ 1 2 Proton 1st and 2nd Stage (англ.). International Launch Services. Дата обращения: 28 ноября 2011. http://www.fjclwz.us/upload/home.php?mod=space&uid=1228269 24 января 2012 года.
Замена Рулевой Тяги И НаконечниковПри этом погнутые тяги приводят к тому, что нарушаются углы установки колес (развал-схождение), изменяется угол поворота колес, разрываются пыльники наконечников, наконечник тяги может вырвать. Специалисты рекомендуют периодически проверять геометрию рулевых тяг. Кстати, при необходимости замены одной тяги, менять нужно и вторую (парная замена). Хотя наконечник отличается высокой надежностью и износостойкостью (палец стальной, вкладыш из износостойкого материала, анодированный корпус), на плохих дорогах и при высоких нагрузках конструкция все равно разрушается. Также шарнирное соединение выходит из строя в результате разрыва пыльника.
Замена рулевой трапеции производится на смотровой яме или эстакаде. 1. Ослабить и открутить гайку крепления шарового пальца. В таком случае придется предварительно извлечь шплинты, согнув их усики пассатижами. 2. Со стороны округлого конца рулевой сошки вставить съемник таким образом, чтобы его опорная площадка оказалась под рычагом сошки. На некоторых машинах еще можно встретить рулевые тяги с зашплинтованными гайками. 3. Вращая ключом болт вверху съемника, выпрессовать его из гнезда. 4. Операцию повторить на всех остальных наконечниках.
