------i — различия между версиями
м (------i) |
Runbeam68 (обсуждение | вклад) м (------i) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | <p>Если просто снятие и установка КПП но делать этого не нужно. При условии что сам выжимной в порядке. Смотрел вчера в лючок, не шайбы не кольца нету, было видно даже сфоткал на телефон, так как диск сцепления остался отжатым, смазал вал по которому ходит диск, всё заработало нормально. Перестало выключаться сцепление , включается но с моментом отпущения педали не включается, требуется какое-то время секунд 10-15 чтобы оно включилось. Но опять же повторюсь не шайбы не кольца нету! Что делать продолжать ездить без шайбы и кольца? Видимо на направляйке закусывало. Недавно в группе увидел выжимной совсем другого образца. Я думаю что выжимной другой конструкции, поэтому продолжайте движение дальше потому как если отсутствовали какие то части в данной конструкции выжима бы не было вообще. В прошлой статье мы писали о том, что такое сцепление МАЗ, какие узлы включает в себя данный элемент. Сегодня мы подробно расскажем, как делать ремонт сцепления МАЗ. Практические советы, фото замены сцепления МАЗ помогут в ремонте современного грузовика. Ремонт сцепления МАЗ - с чего начать?</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><strong> <br /><br /> <blockquote><br /><br /> <br /><br /> Ремонт Главного Цилиндра Сцепления<br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> </blockquote></strong></span><br /><br /><p>При правильно отрегулированном приводе, стояночной тормозной системы, рычаг привода при приложении усилия 600 Н (60 кгс) должен перемещаться на 15-20 зубцов запирающего механизма. Рабочая тормозная система автомобиля ГАЗ-3307. На автомобиле ГАЗ-3307 установлен тормозной привод с системой сигнализации неисправностей, с раздельным торможением осей (см.рис.3) и имеющий в каждом контуре гидровакуумный усилитель и вакуумный баллон с запорным клапаном. Контроль за величиной вакуума осуществляется вакуумными датчиками с сигнализаторами (на щитке приборов) красного цвета для каждого контура. Вакуумные баллоны обеспечивают независимое питание каждого контура. [http://www.sdpea.com/home.php?mod=space&uid=1310286 http://www.sdpea.com/home.php?mod=space&uid=1310286] одной из ламп сигнализаторов свидетельствует о недостаточной величине вакуума в соответствующем контуре. Его функции в случае выхода из строя любого из двух контуров выполняет оставшийся исправным контур (переднего или заднего моста). При этом наблюдается увеличение хода педали на 90-115 мм. Торможение в этом случае может наступать при зазоре между педалью и полом кабины-15 мм. В гидроприводе тормозных механизмов задних колес Газ 3307 установлен регулятор давления тормозных сил. Недавно меня начало мучить хрустом переключение скоростей. Задняя передача практически всегда, первая чуть реже.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><b><q>Надеть трубку от бачка сцепления и затянуть хомут.</q></b></span><br /><br /><p>При установке нового цилиндра необходимо сделать так, чтоб шток привода педали сцепления вошел внутрь цилиндра. Для удобства можно попросить напарника чтоб он немного надавил на педаль сцепления и удерживал ее. Присоединить и затянуть штуцер металлической трубки. Надеть трубку от бачка сцепления и затянуть хомут. Заполнить тормозной жидкостью бачок, ориентируясь по отметкам уровня. Замена главного цилиндра сцепления произведена. Если вы взялись увеличивать мощность двигателя, установленное на автомобиле заводское сцепление необходимо проапгрейдить, иначе оно не будет соответствовать приобретённым форсированным возможностям движка. Это происходит потому, что усиление мощностей (а в особенности вращательного момента) нередко увеличивается на 30% и более из расчёта от заводского, при этом значительно превышая установленную допустимую нагрузку на сцепление (при существующем запасе от 20% до 50% выше существующего вращательного момента). В таком случае диск постоянно пробуксовывает и должным образом не передаёт все мощности к колёсам от двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Установить главный цилиндр на шпильки и затянуть гайки крепления. Существенная доработка узла при этом просто необходима. Проверить, что сцепление нормально работает можно так.</p><br /><br /><p>Гигантские коллективы создаются силою слова, гигантские коллективы управляются ею. Люди XX века видели, как властное слово ничтожнейшей личности направляло миллионы людей в невиданный ад железа и динамита, на убийство и гибель. Недаром древнее мышление, глубокое в своей наивности, породило миф о сотворении мира словом, верило в безграничную власть слова над стихиями: воды и горы, бури и грозы, болезни и смерть должны были повиноваться тому, кто знал и произносил надлежащее слово… Организующая сила орудия была фетишизирована и обобщена на весь мир; но она не ускользала от примитивного сознания, как большей частью ускользает от современного. Другое орудие, более сложное и тонкое, это - идея. Идея всегда является организационной схемой, выступает ли в виде технического правила, или научного знания, или художественной концепции, выражена ли словами, или иными знаками, или образами искусства. Идея техническая прямо и очевидно координирует трудовые усилия людей; научная - делает то же самое лишь более косвенно и в более широком масштабе, как орудие высшего порядка, чему яркая иллюстрация - научная техника нашей эпохи; идея художественная служит живым средством сплочения коллектива в единстве восприятия, чувства, настроения, - воспитывает единицу для ее жизни в обществе, подготовляя организационные элементы коллектива, вводя их в его внутренний строй.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br /> | |
Версия 14:18, 31 октября 2023
Если просто снятие и установка КПП но делать этого не нужно. При условии что сам выжимной в порядке. Смотрел вчера в лючок, не шайбы не кольца нету, было видно даже сфоткал на телефон, так как диск сцепления остался отжатым, смазал вал по которому ходит диск, всё заработало нормально. Перестало выключаться сцепление , включается но с моментом отпущения педали не включается, требуется какое-то время секунд 10-15 чтобы оно включилось. Но опять же повторюсь не шайбы не кольца нету! Что делать продолжать ездить без шайбы и кольца? Видимо на направляйке закусывало. Недавно в группе увидел выжимной совсем другого образца. Я думаю что выжимной другой конструкции, поэтому продолжайте движение дальше потому как если отсутствовали какие то части в данной конструкции выжима бы не было вообще. В прошлой статье мы писали о том, что такое сцепление МАЗ, какие узлы включает в себя данный элемент. Сегодня мы подробно расскажем, как делать ремонт сцепления МАЗ. Практические советы, фото замены сцепления МАЗ помогут в ремонте современного грузовика. Ремонт сцепления МАЗ - с чего начать?
Ремонт Главного Цилиндра Сцепления
При правильно отрегулированном приводе, стояночной тормозной системы, рычаг привода при приложении усилия 600 Н (60 кгс) должен перемещаться на 15-20 зубцов запирающего механизма. Рабочая тормозная система автомобиля ГАЗ-3307. На автомобиле ГАЗ-3307 установлен тормозной привод с системой сигнализации неисправностей, с раздельным торможением осей (см.рис.3) и имеющий в каждом контуре гидровакуумный усилитель и вакуумный баллон с запорным клапаном. Контроль за величиной вакуума осуществляется вакуумными датчиками с сигнализаторами (на щитке приборов) красного цвета для каждого контура. Вакуумные баллоны обеспечивают независимое питание каждого контура. http://www.sdpea.com/home.php?mod=space&uid=1310286 одной из ламп сигнализаторов свидетельствует о недостаточной величине вакуума в соответствующем контуре. Его функции в случае выхода из строя любого из двух контуров выполняет оставшийся исправным контур (переднего или заднего моста). При этом наблюдается увеличение хода педали на 90-115 мм. Торможение в этом случае может наступать при зазоре между педалью и полом кабины-15 мм. В гидроприводе тормозных механизмов задних колес Газ 3307 установлен регулятор давления тормозных сил. Недавно меня начало мучить хрустом переключение скоростей. Задняя передача практически всегда, первая чуть реже.
Надеть трубку от бачка сцепления и затянуть хомут.
При установке нового цилиндра необходимо сделать так, чтоб шток привода педали сцепления вошел внутрь цилиндра. Для удобства можно попросить напарника чтоб он немного надавил на педаль сцепления и удерживал ее. Присоединить и затянуть штуцер металлической трубки. Надеть трубку от бачка сцепления и затянуть хомут. Заполнить тормозной жидкостью бачок, ориентируясь по отметкам уровня. Замена главного цилиндра сцепления произведена. Если вы взялись увеличивать мощность двигателя, установленное на автомобиле заводское сцепление необходимо проапгрейдить, иначе оно не будет соответствовать приобретённым форсированным возможностям движка. Это происходит потому, что усиление мощностей (а в особенности вращательного момента) нередко увеличивается на 30% и более из расчёта от заводского, при этом значительно превышая установленную допустимую нагрузку на сцепление (при существующем запасе от 20% до 50% выше существующего вращательного момента). В таком случае диск постоянно пробуксовывает и должным образом не передаёт все мощности к колёсам от двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Установить главный цилиндр на шпильки и затянуть гайки крепления. Существенная доработка узла при этом просто необходима. Проверить, что сцепление нормально работает можно так.
Гигантские коллективы создаются силою слова, гигантские коллективы управляются ею. Люди XX века видели, как властное слово ничтожнейшей личности направляло миллионы людей в невиданный ад железа и динамита, на убийство и гибель. Недаром древнее мышление, глубокое в своей наивности, породило миф о сотворении мира словом, верило в безграничную власть слова над стихиями: воды и горы, бури и грозы, болезни и смерть должны были повиноваться тому, кто знал и произносил надлежащее слово… Организующая сила орудия была фетишизирована и обобщена на весь мир; но она не ускользала от примитивного сознания, как большей частью ускользает от современного. Другое орудие, более сложное и тонкое, это - идея. Идея всегда является организационной схемой, выступает ли в виде технического правила, или научного знания, или художественной концепции, выражена ли словами, или иными знаками, или образами искусства. Идея техническая прямо и очевидно координирует трудовые усилия людей; научная - делает то же самое лишь более косвенно и в более широком масштабе, как орудие высшего порядка, чему яркая иллюстрация - научная техника нашей эпохи; идея художественная служит живым средством сплочения коллектива в единстве восприятия, чувства, настроения, - воспитывает единицу для ее жизни в обществе, подготовляя организационные элементы коллектива, вводя их в его внутренний строй.
