----y — различия между версиями

Версия 05:40, 26 сентября 2023

Следим за равномерностью обработки, избегаем излишнего нажима. Сколько ни нажимай, процесс быстрее не пойдёт - это просто убьёт структуру материала. Когда шлифовка завершена, следует протереть фонарь, и можно приступать к обработке пастой для полировки. На этом этапе нужно устранить борозды от шлифования. Начинаем со средства с самым крупным абразивом. Накладываем на махровую тряпочку или микрофибровую салфетку столько, сколько считаем нужным, и круговыми движениями выполняем полировку. Полируем пастой, постепенно снижая размер абразива. Сколько на это уйдёт времени, зависит от материала фонаря и уровня повреждений. С вашей стороны потребуется аккуратность и внимание - не старайтесь ускорить процесс. Всё равно вы потратите столько времени, сколько необходимо - сократить его не удастся. Правильная полировка предполагает на конечном этапе обработку финишным полиролем без абразива. Она придаст материалу блеск и создаст защитную плёнку от влияния внешних негативных воздействий. Теперь можно удалять скотч и наслаждаться ездой с исправными источниками освещения. Для восстановления фонарей вашего авто может использоваться шлифовальная машинка или электрическая дрель со специальной насадкой. Здесь принцип такой же, как и в ручном способе, но есть некоторые нюансы.

5. Шлифмашинка, болгарка или дрель с возможностью крепления полировочной насадки. К наиболее популярным средствам полировки фар автомобиля, если финансовые средства достаточно ограничены, является обычная зубная паста. Не стоит выбирать какую-то специальную продукцию - можно просто использовать ту, которая стоит в ванной комнате у водителя. Несмотря на то, что паста предназначена для очистки эмали, она хорошо подходит, как для пластика, так и для стекла фар. Ее восстанавливающая функция известна долгие годы, поэтому спорить с принесенными ею эффектами не стоит. При этом существуют определенные особенности применения данного вещества. В случае серьезных повреждений в виде глубоких царапин зубная паста помочь не сможет. На стекло воздействие этого средства ротовой гигиены минимальное, но оно также присутствует. Так как паста достаточно дешевая, ее можно применить предварительно перед другими способами полировки. Наиболее эффективной зубная паста является в борьбе с помутнениями и пожелтением пластиковых поверхностей автомобильных фар. Купить пасту и выдавить ее содержимое на поверхность фары, предварительно протерев ее. Растереть вещество по пластику или стеклу. Произвести натирания при помощи салфетки.

Чтобы обеспечить нужную степень очистки и гладкости, следует подобрать шлифовальную бумагу зернистостью в интервале Р600-Р2500. Для первоначальной глубокой шлифовки берут наиболее грубую наждачку, Р600. Постепенно размер зерен уменьшается и последние движения проводят самой мелкозернистой бумагой - Р2500. Если фары изготовлены из стекла, то усилий для их правильной реставрации потребуется больше и не всегда удается получить результат при помощи традиционных полировочных средств. Чтобы самостоятельно восстановить прозрачность, пригодится специальная алмазная паста для полировки фар. Результативность обеспечивают включенные в ее состав крупинки алмаза размером от 2 до 3 мкм. Проводится абразивная полировка разными способами. Наиболее сложной является ручная обработка. Для облегчения работы можно применять электрические инструменты. Предварительно обрабатываемые плоскости моют от загрязнений и вытирают насухо. Пасту распределяют по губке и растирают по стеклу до полного исчезновения всех следов повреждений. Среди доступных и недорогих вариантов выделяют использование зубной пасты для полировки фар. Чтобы не повредить пластик, исключают отбеливающие разновидности пасты, поскольку в их структурную формулу включены абразивные частицы.

Если автовладелец решил автоматически избавиться от испорченного слоя крышки, в наличии нужна шлиф-машинка. Причём https://weheardit.stream/story.php?title=POLIROVKA-FAR-TSENA#discuss , которым пользуются на крупных автосервисных предприятиях не советуются, так как размер и мощность слишком велики для домашнего пользования. Специалисты советуют приобретать шлифовальную машинку углового типа, с мощностью до 1кВ. Так же в число характеристик входит её обязательная орбитальность, а также число оборотов должно быть переменным, так как опять же постоянные используются в крупном производстве. Решившись на покупку такого аппарата, нужно учесть тот факт, что придётся потратиться и на аксессуары для него, то есть различные насадки крупного и мелкого типа, чехол и подставка. Если вы стали счастливым обладателем такого «чудо-аппарата», помните, что с его помощью можно отшлифовать не только крышку освещения авто, но еще и корпус, бампер автомобиля, а также другую осветительную технику, которая с течением времени потускнела и потеряла былой блеск. Однако, если покупка шлиф-машины не входит в список срочного must-have, можно с лёгкостью справиться с задачей обработки фар автомобиля своими руками.