---------g — различия между версиями

Версия 14:33, 5 ноября 2023

Итак, мы выяснили, как правильно отполировать фары своими руками. Автомобиль уже давно перестал быть предметом роскоши и для каждого из нас остается вполне привычным транспортным средством. Единственное, что не меняется - это трепетное и очень внимательное отношение к нему со стороны автовладельца. Именно поэтому для решения проблем в его работе мы всегда обращается к профессиональным специалистам, хотя некоторые неполадки каждый из нас вполне может решить самостоятельно. Так, перед тем как произвести замену фар, постарайтесь отполировать их без привлечения посторонней помощи. Помните, что на данный момент в специализированных магазинах представлен разнообразный выбор средств для полировки оптики. Именно поэтому подобрать наиболее оптимальный вариант не составит особого труда, да и работают такие средства всегда просто отлично. Главное - очень внимательно подойти к их выбору, тщательно проверяя качество. Особенно эффективны такие средства для пластика, на котором полируются все царапины. Именно они так часто сильно портят эстетичный вид автомобиля. Особенно важной в оценке качества работы фар является внешняя и внутренняя просвечиваемость, которая со временем ухудшается по причине пожелтения линз.

Для этого используются полировочные пасты или полировальные машины. При полировке нужно обратить внимание на сверхутильность, чтобы избежать появления царапин и разводов. Также рекомендуется использовать различные полировочные гранулы для достижения наилучшего эффекта. После полировки фар рекомендуется нанести на поверхность защитное покрытие. Это поможет сохранить прозрачность фонарей и длительное время защищает от воздействия атмосферных условий и УФ-лучей. Для этого можно использовать специальные защитные пленки или жидкости. Окончательный результат полировки фар зависит от качества использованных материалов и правильности выполнения процедуры. Поэтому, если у вас нет необходимых навыков и опыта, рекомендуется обратиться к профессионалам сервисного центра, чтобы получить максимальный эффект и долговременный результат. 1. Обратите внимание на внешний вид и состояние фар. Если они стали матовыми, появились царапины или другие повреждения, то, скорее всего, пришло время для полировки. 2. Частота использования автомобиля также может быть фактором. Если вы часто ездите по плохим дорогам или в условиях повышенной пыли, то фары могут потерять прозрачность быстрее, и их полировка потребуется чаще. 3. Важно учитывать климатические условия. В регионах с высокой влажностью и интенсивными осадками фары могут быстрее запотевать и загрязняться, что требует более частой полировки. Итак, обратите внимание на внешний вид фар, частоту использования автомобиля и климатические условия, чтобы определить время для полировки фар. Может быть разумно полировать фары примерно раз в полгода или каждые 10 000 километров пробега, однако, частота может варьироваться в зависимости от вышеуказанных факторов.

«Абралон» представляет собой набор для полировки, в который входят несколько полировальных кругов с крупной и мелкой зернистостью на текстильной основе. Подходит и для сухого, и для мокрого шлифования. Круги можно использовать в качестве насадок к шлифовальному аппарату или для ручной шлифовки. Материал http://chinandt.com.cn/space-uid-120698.html . Для шлифовки лучше применять абразивные пласты (3М, Форекла Жб, неабразивная и другие). Работа «Абралоном» ничем не отличается от той, что описана выше. Шлифовальный аппарат рекомендуется настраивать на 1,5 тысячи оборотов в минуту. Это позволит избежать перегрева машинки. Во избежание растрескивания фары не следует слишком интенсивно нажимать на шлифмашинку. Если используется шлифовальный аппарат, воск наносится на поролоновую насадку. Придание былой прозрачности фарам достигается только одним способом: шлифовкой и полировкой. Шлифовку можно выполнять наждачной бумагой. Этапы работы ничем не отличаются от работы шлифовальным аппаратом. Начинать надо с бумаги с крупнозернистой структурой, не более 600, а заканчивать мелкой - 2500 и выше. Этапы подготовки также необходимо соблюдать. Они описаны выше. Важно обезжирить стекло и надежно закрыть скотчем прилегающие детали. Каждый лист наждачной бумаги перед работой нужно смочить в мыльном растворе.

Отечественная компания Lavr производит средства по уходу за автомобилем с 1997 года. Наиболее популярной среди автовладельцев является паста Lavr Polish Restorer Headlights по цене 224 рубля за набор, в который входит наждачная бумага (несколько видов), сама паста и специальный резиновый шпатель. Поскольку консервант содержит силикон и воск, на поверхности фар образуется защитная пленка. Однако, несмотря на то, что средство для ремонта фар Lavr предназначено (согласно производителю) для удаления глубоких повреждений, многие автовладельцы замечают, что именно с глубокими царапинами оно не справляется. Поэтому имеет смысл использовать его для небольших повреждений и не ожидать от пасты слишком многого. Еще один продукт от американского производителя - Abro HR-230 Headlight Restorer. Средство этой марки можно использовать только для пластиковых фар. Стоимость тюбика такой пасты составляет около 300 рублей. Средство хорошо восстанавливает прозрачность и защищает поверхность фар, но при условии, что вы используете пасту не реже одного раза в 3 месяца (как указывает производитель). Также перед полировкой нужно будет обзавестись англо-русским словарем, потому что производитель решил не переводить важные нюансы.