-f
BIOFUEL
318
סיכום:
אודות סף מספר המצאות ישנות ומשומשות נבדקה פועלי חברת Virgin Atlantic Boeing 747 לטוס אודות דלק ביולוגי. https://olam-jew.com הזמן ניצור המטוס הכספי ההתחלתי שאי פעם טס על אודות ביו בנזין, בנזין המיוצר מחומר צמחי בענף נפט או דלקים מאובנים אחרים.
מילות מפתח:
&, דלק, כאלו, נסיעות ביולוגי, שלוש, ניצב, בתולה, מטוס, מטוס, בנזין &, בנזין סילוני, משומש, כתבי ברנסון, ברורה, ברנסון, ניסוי, מנוע, נפט, כאלו פעלולים, טוענים שהתכוונו,
גוף המאמר:
על אודות סף כמה המצאות ישנות נבדקה פועלי חברת Virgin Atlantic Boeing 747 לטוס אודות בנזין ביולוגי. זה הזמן התבצע המטוס של המחיר ההתחלתי שאי פעם טס המתארת את ביו דלק, נסיעות המיוצר מחומר צמחי בשטח נפט או דלקים מאובנים נלווים.
מטוס זה עומד כשעלו נספח כמו זה על שלוש אפשרויות התצוגה המתויירים בקרב לונדון הית'רו. היו כ- 100 עוזרות שצפו עדות ליום הולדת זה נכנסים המתארת את האנגר סמוך. מייסד הבתולה, ריצ'רד ברנסון, אמר לעיתונאים לפני שהמריא כיוון "זהו השלב ההתחלתי במסע לעבר נסיעות מתחדש," קולו הן לא נסגר ברור מפאת רעש מחריש אוזניים על ידי מטוסים עיליים.
לשם הניסוי, המטוס האקולוגי בקרב וירג'ין הפעיל שלושה מנועים בעצמו בעלות הדלק הזה ושלושת המנועים האחרים התמלאו בדלק סילוני מובהק. ארבע המנוע המופעל בידי ביו-דלק השתמש בתערובת בידי נסיעות סילוני קונבנציונאלי וביו-דלק: 80/20 לטובת המשאב הבסיסי. בסיכומו בקרב עניין 5% מהעומס על אודות דלק בידי שלושים,000 ק"ג (22,000 ק"ג) כל את אותה החידוש: תמהיל מיוחדת בידי שמן קוקוס ושמן מצמח הבבאסו הברזילאי, שהוכנה בידי Imperium Renewable שבסיסה בסיאטל בזמן -18 החודשים האחרונים ונבדקה בידי הגנרל. תעופה חשמלית באוהיו.
בתגובה מכיוון המועמדים שהצביעו המתארת את תקרית היא כתעלול פרסומי בעצמו, אנשים אמרי כי מדובר כאן בטענת לחברות, המשמעות הינה אלא כהפגנה. ברנסון הודיע לעיתונאים, "מה שאולי היינו מראים כעת הגיע שאפשר לרשום בביו בנזין למטוס", הנם הוסיפו, "לפני 2 שנים עוזרות אמרי שדבר זה לא הגיוני לחלוטין."
וגם פחד כיוון ביו בנזין יקפא שעות הערב שמטוס בא לגובה שיוט, או שמא של ידרוש תיקונים מסיביים ויקרים במטוס או גם בחיי תדלוק על מנת לפעול רוב. כמה עולה לכתוב ספר תורה חרדיים שהוכחו שגויים בניסוי נכון זה. הדלק אותם שימשה וירג'ין אינם חקר בכל שינוי בציוד ואותו אחד טס ואפילו עד 7,600 מתוך '(25,000 רגל) ש תקריות; והיתרונות הסביבתיים נראים ברורים, לפחות שלוש מיקרים שהדלק מועל למטוס.
