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우리나라는 사계절이 뚜렷하여, 다양한 옷을 이용하고 있습니다. 봄이면 봄옷, 여름이면 여름 옷, 가을이면 가을 옷, 겨울이면 겨울옷 사계절이 뚜렷해지지 않은 것은 사실이지만, 우리나라만큼 4가지의 계절을 가지고 있는 나라도 많지 않아 그만큼 옷에 대한 관심이 많습니다.

따라서, 시즌마다 유행에 맞추어 새로 옷을 마련하기도 하고, 새로 옷을 마련하는 것이 부담스러워서 브랜드가 있는 제품보다 가성비 좋은 보세 옷을 구입하게 됩니다.



짝퉁의 인기가 거세다. 진품 못지않은 퀄리티와 외형을 갖춘 짝퉁이 늘면서 이를 찾는 사람이 늘어난다. 경제협력개발기구(OECD)에 따르면 전세계 위조품, 불법복제품 거래 규모만 연간 5090억달러로 약 575조원에 이른다. 비단 한국인에 국한된 것이 아니라 전세계인이 짝퉁에 열광하고 있는 셈이다.



가끔 이 사실을 망각하는 구매자들이 있다. 가방을 예를 들면 가품의 품질을 올리기 위해선 정품을 구매후 분해한다. 패턴을 제작후 가죽원단,실,모든 부속 하나하나 정품과 같은 회사제품을 이용한다던지 부속또한 레플리카로 제작한다.

레플리카사이트 모두 완성되면 한땀한땀 수공예로 제작한다. 부속,원단 하나하나가 정품과 최대한 가깝게 제작되기에 품질과 유사성이 상당히 올라간다.



다른 브랜드에서 경력을 쌓은 뒤 앞서 말씀드렸던 것처럼 톰브라운은 2003년 비로소 자신의 이름을 딴 브랜드를 런칭하게 되었는데요!

현재는 명품브랜드 몽클레어의 디자이너로도 활동하고 있기도 하답니다

브랜드가 지금까지 성장하는 과정에서 초기에는 의류 택에 자필로 고객이름을 기입할 정도로 Order-made 형식의 고급 의류 판매를 진행하기도 했었다고 하는데요!



샤넬은 '블랙' 색상의 클래식 라인(플랩백 스몰, 미디엄, 라지, 맥시) 가방에 대해 1인당 1년에 한 개만 살 수 있도록 구매 제한을 뒀다. 통상 업계에선 새벽 3~4시 오픈런을 해 첫 번째로 매장에 입장해야 겨우 클래식백을 구입할 수 있다고 본다.

판매 물량이 제한적이라 리셀 시장에서도 정가에 웃돈(프리미엄)을 100만원 이상 얹어줘야 구매할 수 있다. 돈이 있어도 원하는 제품을, 원하는 시기에 사기 힘들다. 샤넬 매장 직원 B씨는 “클래식백은 매장 직원들도 구경하기가 쉽지 않은 백”이라고 귀띔했다.



이보다는 조금 더 값이 나가더라도 티 안 나는 것은 없냐는 물음에 주인은 눈대중으로 가방을 살피며 입을 열었다.

그는 “손님이 싼 걸 찾으시기에… 방금 보여준 C급이나 그보다 조금 나은 B급 같은 경우는 그냥 싼 맛에 사는 것이다. 이는 명품에 관심이 없는 일반인들도 식별이 가능할 정도로 디자인에서부터 차이가 난다. 색과 무늬도 진품에 비해 확연히 짙고 실 박음질도 간격이 일정치 못하다”며 “이런 상품은 요즘 너무 티가 나서 잘 팔리지도 않는다. 10년 전쯤이나 1~3만원에 팔던 싸구려 물건”이라고 설명했다.



미세한 불량으로 공장 측이 떠안게 된 로스분의 경우에도 택ㆍ라벨 없이 업계에서 저렴한 가격에 판매된다. 예컨대 지난해 한 제조 공장의 경우 제작을 마쳤음에도 검품 과정에서 원단에 잡사가 생긴 것을 발견하며 의류업 종사자들에게 원가만 받고 건넨 바 있다.

자투리 원단 등으로 동일한 디자인의 제품을 생산해 업자에게 넘기는 것은 문제다. 그러나 업계 관계자들은 국내 유명 브랜드들과 거래하는 공장이라면 소송, 계약 파기 등의 위험 부담을 안고 의도적으로 제품을 빼돌리거나 정품과 동일한 원재료로 같은 제품을 생산하진 않을 것이라고 보고 있다.



다만 샤넬의 경우 면세점 매출이 포함된 금액으로, 루이비통과 단순 비교는 어렵지만 2020년의 경우 코로나19로 사실상 면세점이 개점 휴업 상태였다는 특수성을 감안하면의미 없는 비교는 아니다. 2019년도의 경우 면세점 매출 포함 무려 1조 639억 원으로, 전체 샤넬 매출의 10%에 가까운 엄청난 매출을 한국 시장에서 거두고 있었다. 면세점 매출의 부재에도 보복소비 등으로 패션, 주얼리, 시계 등이 두 자릿수 이상의 신장률을 기록하면서 26% 증가한 국내 매출이 이를 충당하였다고 한다.





2011년 대비 판매량도 60% 가량 올랐다고(2015년 기준). 한편 디올 옴므의 경우 에디 슬리먼의 오른팔이었던 남성복 디자이너 크리스 반 아쉐가 계속 디렉터를 맡아오고 있다.

그러던 2015년 10월 라프 시몬스가 재계약을 거절하고 디렉터 자리에서 갑작스럽게 물러나서 여러 인물들이 후속 디렉터로 거론되었다. 반면 남성복 크리에이티브 디렉터인 크리스 반 아쉐는 디올 옴므에만 집중하기 위해 본인의 레이블까지 정리한 것으로 알려졌다.



이는 오늘날 루이 비통의 뿌리가 되는 회사이다. 당시 트렁크는 현대에서 흔히 만들어지는 사각형이 아니었다. 볼록하게 생겨 차곡차곡 쌓기 힘든 모양새였는데 루이 비통의 트렁크는 평평하게 만들어져 마차에 쌓기 편리한 구조였다. 모양뿐만 아니라 기존의 나무재질에서 루이 비통만의 목공기술을 살려 특별제작한 그레이 트리아농 캔버스라는 소재로 만들어져 가볍기도 했다. 이러한 혁신적인 트렁크는 엄청난 성공을 거뒀고 기존 매장에서 수요를 감당할 수 없자 1859년 파리 근교 아니에르에 공방을 세웠다. 아니에르에 있는 이 트렁크 공방은 지금까지도 트렁크 제작을 하는 아주 특별한 장소이다. 1885년에는 영국 런던 옥스퍼드 거리에 매장을 열면서 첫 해외지점도 오픈했다.



일반적으로 사용되는 포인트는 케이스 모양[56], 핸즈, 브레이슬릿의 마감, 엔드피스의 유격과 단차, 핸즈 입체감, 야광 색상, 축광 능력 및 지속도, Rehaut(르호라고 한다.) 각인의 모양과 선명도, 르호 면의 각도, 핸즈 크기, 다이얼 색감과 인덱스 모양, 용두 위치와 왕관 양감, 데이트 휠의 폰드와 두께, 선명도, 삐침 등이 있다. 단, 숙련되지 못한 일반인은 구분하기 어려울 수 있다. 아래 항목은 위 내용와 연관된 부분이다.