----k

10. Извлечь заглушки сервисных отверстий в лонжеронах днища кузова. 11. Зафиксировать, с помощью монтажных лент, автомобиль на опорах подъемника с обеих его сторон, как показано на рисунке ниже. Протянуть через данные отверстия монтажную ленту. Внимание. Если не зафиксировать автомобиль на опорах подъемника, то после отсоединения балки задней подвески весь автомобиль может перевернуться. 13. Высвободить тормозной шланг (1) из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже. 14. gislaved (стрелка В), после чего высвободить правый тормозной патрубок (стрелка А), как показано на рисунке ниже. 15. Извлечь правый тормозной шланг (1) из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже. 12. Отсоединить фиксатор (стрелка В) и высвободить патрубок гидропривода тормозов (стрелка А) из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже. 16. Подставить под заднюю балку подвески специальный гидравлический домкрат с опорой. Положить на опору деревянный брусок (А), как показано на рисунке ниже. 17. Подпереть балку задней подвески с помощью гидравлического домкрата. 18. Зафиксировать балку задней подвески с помощью монтажной лент на опоре гидравлического домкрата.

Замена Сайлентблоков На Автомобиль

В первой главе руководство содержит информацию, относящуюся к безопасности автомобиля Ниссан Ноут: • сиденья, их регулировки и настройки, подголовники и пр.;• ремни безопасности, меры предосторожности при пользовании ими, использование ремней беременными женщинами, детьми и лицами, имеющими различные травмы. Тут же описаны правила пользования диагонально-поясным ремнем безопасности с инерционной катушкой и правила ухода за ремнями;• подушки безопасности и все, что связано с ними; • детские средства пассивной безопасности, правила их установки, использования и меры предосторожности. Во второй главе инструкция по ремонту Nissan Note и его эксплуатации содержит описание приборной панели и работы органов управления. Третья глава мануала посвящена подготовке к началу движения. Расположение стрелочных указателей и приборов, сигнализаторов и индикаторов, звуковых предупреждающих сигналов, охранной системы, выключателей очистителя и омывателя, центрального переключателя света фар и поворотов, электростеклоподъемников и многого другого, а также способы размещения багажа, одежды и мелких вещей - все это можно найти во второй главе. • регулировка наружных и внутренних зеркал.

Разумеется, это не точный показатель, он зависит от условий работы авто, качества дорожного покрытия и качества самой детали. После этого их желательно заменить. Как известно многим автовладельцам, сайлентблоки оказывают непосредственное влияние на углы расстановки колес. Следовательно, новичку нужно понимать, насколько важно следить за состояние данных элементов. Выполняется замена сайлентблоков передних рычагов ВАЗ 2110 довольно просто, но некоторые особенности ремонта мы вам сегодня раскроем. Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону. Например, на резину, используемую в конструкции сайлентблока, очень плохо влияют продукты нефтепереработки и химия, которой обрабатывают дорожное покрытие зимой. На срок службы шарнира влияет еще целый ряд обстоятельств. Перепады температур тоже оказывают на деталь крайне негативное влияние - летом резина размягчается, а зимой начинает замерзать и становится чересчур твердой. В условиях жестких механических нагрузок резина начинает истираться, «стареть», терять упругость, расслаиваться, и выходит из строя. Намного лучше в равных условиях проявили себя сайлентблоки с упругими элементами, сделанными из полиуретана.

Но при малейшем сомнении доверьте эту трудоемкую процедуру специалистам (самостоятельная замена сайлентблоков не раз влетала народным умельцам в копеечку). И не тяните с визитом на СТО - безопасность дороже! С заменой сайлентблоков вам помогут в АвтоПрайд, где вас ждут профессионалы с многолетним стажем, высококачественное современное оборудование и демократичные цены. Чтобы убедиться в необходимости проведения ремонта, нужно выполнить диагностику, проведя визуальный осмотр передних рычагов. Для самостоятельной диагностики нужно выполнить следующие действия. Сделать это можно как самостоятельно, так и обратившись за помощью в сервисный центр. 1. Установка автомобиля на смотровой яме. Проверять элементы ходовой части на поддомкраченном авто нельзя. В качестве альтернативы можно использовать подъемник, если такой имеется. 2. Очистка деталей от грязи. 3. Осмотр резиновой части сайлентблока. Нужно убедиться, что деталь не имеет трещин, вздутий или разрывов. 4. Оценка люфта переднего рычага. Только после тщательной очистки поверхности можно увидеть возможные неисправности. Если люфт имеется и он довольно большой, то менять следует весь рычаг подвески.

Многие автолюбители знают, что в машине есть такие детали, как сайлентблоки, но не каждый из них знает, для чего они нужны. Сайлентблоки - это виброизолирующие запчасти, которые используются практически в каждом автомобиле, особенно в узлах подвески. Отличных виброизоляционных свойств удаётся добиться за счёт использования вулканизированной обработки деталей во время производства. Она позволяет получить виброизолятор, в котором трение между металлом и эластомером снижено до минимума. Каждый такой виброизолятор состоит из двух металлических пластинок и резиной между ними, по-другому называемой эластомером. Такая структура отлично гасит внешнюю вибрацию, которая появляется во время езды. Сайлентблоки практически полностью гасят радиальные, торсионные и осевые колебания, что очень важно при эксплуатации внедорожников типа Нивы. Именно поэтому очень важно следить за их состоянием и вовремя менять. Соединяя узлы подвески, такой виброизолятор продлевает срок службы деталей на долгий срок. В противном случае вместо «копеечного» ремонта, можно потратиться на покупку новых рычагов, к примеру. Сайлентблоки производят из огромного количества материалов, но самые стойкие - это каучуковые. Поэтому желательно устанавливать именно их.