--------o

Защищающий пластик от окружающей среды и даёт лучшую прозрачность и блеск. Многие проблемы связанны именно с этим защитным слоем лака, а не с пластиком. Вначале рассмотрим быстрый вариант, то чем можно обойтись при полировки фары в домашних условиях своими руками. А далее полное восстановление, с применением необходимого инструмента и материала. Малярный скотч, для оклейки соседней поверхности. Если работа производится без снятия. Микрофибра (салфетка) для удаления лишней полироли. Главное средство - паста для фар (полироль) несколько видов. Наждачная бумага для шлифовки, различной зернистости. Полировальная орбитальная машинка это идеальный вариант. Если нет, можно использовать дрель со специальной насадкой для крепления кругов. Полировальные круги. Желательно два, жёсткий для первичной обработки, второй мягкий для финишной. Собственно чистая вода, для смачивания, когда будет производится шлифовка фар. При шлифовки используйте чистую воду, твёрдая песчинка попавшаяся при работе может оставить крупную царапину. Чтобы полировка фар своими руками была качественной, требуется соблюдать правильный порядок действий. Рассмотрим самый простой (лёгкий) вариант, с незначительными дефектами (помутнение, желтение, выгорание, мелкие потёртости).

Полировка и шлифовка также могут помочь в этом случае. 3. Слабое повреждение - вызывает только недостаточное рассеивание света и помутнение. Здесь можно самостоятельно отполировать светильник. Эксперты рекомендуют не доводить уровень загрязнения/повреждения автомобильных ламп до крайних пределов, а постоянно принимать профилактические меры и периодически устранять обнаруженные мелкие неисправности. Это позволит вам сэкономить деньги на профессиональной полировке, которую придется выполнять специалистам станции технического обслуживания, когда уровень загрязнения станет таким, что вы не сможете отремонтировать его самостоятельно. На самом деле, методы профилактики просты и заключаются в том, чтобы время от времени протирать фару чистой ветошью, покрытой абразивными или мелкоабразивными веществами. К таким веществам можно отнести различные пасты, кремы и даже любые подручные средства, например, стандартную зубную пасту или зубной порошок (кстати, именно порошки, по мнению специалистов, очень хорошо справляются с этой задачей благодаря грубому помолу своего состава). Использование таких простых методов позволяет поддерживать оптику автомобиля в отличном состоянии, тем самым продлевая срок ее службы. Сам процесс нанесения не сложен - мягкой тканью с чистящим средством круговыми, всесторонними движениями вы просто протираете внешнюю поверхность фары.

4) Очистка после этапа шлифовки.

Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми. 3) Полировка пластиковых фар. На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар. Сложите бумагу так, чтобы ее http://www.stes.tyc.edu.tw/xoops/modules/profile/userinfo.php?uid=242523 для вас. Намочите ее в мыльной воде и начните движение по поверхности фары. Будьте при этом максимально внимательными и аккуратными, распределяя давление от руки равномерно по всей поверхности линзы. Желательно не прикасаться к покрашенным местам на автомобиле, также не забывайте периодически смачивать бумагу в растворе. 4) Очистка после этапа шлифовки. Дальше от вас потребуется постепенно уменьшать зернистость бумаги, чтобы окончательно удалить все царапины. А все остатки вы всегда сможете смыть с помощью обычного мыльного раствора. 5) Используйте специальную полироль. Теперь самое время взять полироль, купленную ранее в https://homeinsiderguide.com/user/turkeybite28 . Для этого этапа также потребуется новая губка, с помощью которой и будет наноситься данное средство.

Шлифовальных кругов нужно несколько. Ведь начать процесс рекомендуется с наждачной бумаги 600 зернистости, переходя затем к 1000, 4000. В результате после этих переходов получается гладкий прозрачный материал. Далее https://my.desktopnexus.com/humornovel02 фары мягкой тканью с полировальной пастой до идеального блеска, предварительно промыв. Результат должен себя оправдать. На высохшую поверхность можно нанести лак и просушить его. Здесь стоит сделать сноску и напомнить, что фары могут быть пластиковыми и стеклянными. Если говорить о пластике, его полировать легче. Более того, эту процедуру можно делать регулярно и многократно, с неплохим результатом и почти без риска. Однако со стеклом другая история. Здесь надо действовать бережно, особенно если полировка осуществляется дрелью с насадкой. Обороты нужны средние, иначе стекло перегреется и треснет. В целом, усилий придется приложить больше. Однако при должном подходе можно произвести достойную обработку в обоих случаях. Что делать, если нет шлифмашинки? Как уже отмечалось, вместо машинки можно использовать дрель с насадками. А еще можно взять наждачную бумагу от 600 до 2000 единиц и действовать вручную. Начинать нужно с самой крупной, и заканчивать мелкой.