----u
В 1998 году появляются массовый Ford Focus и Ford Cougar, использующие те же дизайнерские приёмы. Для Focus также была характерна высокая посадка водителя и пассажиров, позволившая разместить их максимально удобно и создать просторный салон в сравнительно компактном автомобиле. В 1999 году была представлена публике модель Audi TT с рациональной «компьютерной» геометрией линий кузова. Позднее на основе тех же стилистических и компоновочных решений была создана модель среднего класса Ford Mondeo III. Вскоре такая же геометрия была положена в основу https://notes.io/qEi1r . С этого времени округлость в чистом виде сменяется сочетанием округлых и гранёных элементов формы. Максимальное распространение этого стиля пришлось уже на 2000-е годы, когда он использовался большинством производителей современных легковых автомобилей в мире. Тенденции к сливанию трёх объёмов в один исчезают - современные седаны имеют как правило очень чётко очерченные три объёма. В конце 1990-х - начале 2000-х годов прошла волна «ностальгического» дизайна, возрождавшего черты автомобилей прошлого - как правило, тридцатых - пятидесятых годов. Типичные представители этого направления, особенно характерного для США - Chrysler PT Cruiser и Ford Thunderbird последнего поколения 2002-2005 годов.
Расценки На Ремонт Авто
Его чистые, гармоничные линии, «парящая» крыша, расположенные на передней панели кузова под мощными «надбровными дугами» фары и характерный «опоясывающий» кузов молдинг оказались очень кстати на сравнительно компактных европейских машинах тех лет, и уже вскоре были положены в основу дизайна множества моделей, как практически напрямую (Hillman Imp, NSU Prinz IV, ЗАЗ-966), так и более опосредованно (FIAT 1300/ 1500, Simca 1000, Renault R8 и многие другие). Любопытно, что американский наследник «Корвэйра» - Chevrolet Vega начала 70-х годов - напротив, имел оформление передка, напрямую восходящее к Florida II и другим разработкам «Пининфарины»: американский дизайн стал в эти годы развиваться в противоположно направлении, с годами становясь всё более вычурным и тяжеловесным. Верными оставались своим традициям и европейские производители, традиционно ориентировавшиеся на американский «стайлинг» - такие, как Opel, Vauxhall Motors, ГАЗ или европейские филиалы «Форда», - они продолжали выпускать автомобили с откровенно «проамериканской» внешностью, иногда даже - с мощными двигателями и кузовами «хардтоп-купе». Общие же тенденции в европейском автостроении в те годы были в целом аналогичны североамериканским.
Более 44 миллионов авто было реализовано за все время существования этой марки. В России «Короллу» ценят за практичность, умеренный расход топлива (в зависимости от двигателя, модели 11 поколения потребляют 5,6-6,6 л/100 км), высокое качество сборки и надежные комплектующие. Обслуживание этой иномарки первые лет десять будет сводиться к банальной замене расходников и проведения регламентных работ (ну а как без них). Моторы в машинке стоят надежные, с большим ресурсом, заботливого владельца будут радовать ой как долго. Оригинальная шаровая опора обойдется в 1050 руб. за нормальную втулку стабилизатора просят от 200 до 800. Ценник не самый дешевый, но и «ходят» такие детали подвески Toyota Corolla прилично, не в пример другим автомобилям, которым не нашлось места в нашем рейтинге. Популярный чешский бренд создал хорошую замену Skoda Fabia, выпустив Rapid, не менее продуманный и дешевый в обслуживании авто. Запчасти при таком количестве проданных авто - не редкость, да и стоят они приемлемо. Представляя интерес для большинства водителей России своей доступной ценой, машина вдобавок заработала еще и 5 звезд Euro NCAP.
Также важной деталью, составлявшей отличие новых моделей, стали прямоугольные фары, наконец разрешённые американским законодательством. Было два типоразмера таких фар - две крупные, 200 × 142 мм (7½ × 5½ дюйма) или четыре более мелкие, 165×100 мм (6½ × 4 дюйма). Во второй половине семидесятых годов на дороги США вышло и новое, более удачное поколение «субкомпактов». Первым автомобилем, задавшим направление всему стилю, был Cadillac Seville 1975 года, что не случайно: это была первая «компактная» модель Cadillac, и фирма стремилась обеспечить в автомобиле нового для себя класса больший объём салона, чем у европейских автомобилей того же размера, в первую очередь - моделей Mercedes-Benz. Это либо были автомобили европейского и японского производства «гольф-класса», либо американские, но аналогичного же типа; последние имели несколько «американизированный» дизайн, и все - массивные «пятимилевые» бампера. Типичным примером такого автомобиля был Dodge Omni / Plymouth Horizon (1978-1990), который представлял собой «американизированную» версию европейской модели Talbot Horizon, разработанной совместно американскими (Chrysler) и европейскими (Simca) специалистами.
Обслуживание нового TOYOTA RAV4 долгое время будет сводиться к посещению сервисного центра каждые 10 тыс. При аккуратности и внимательности водителя, этой машины хватит надолго, а затраты на проведение ТО у официального представителя (в среднем - до 10 тыс. 6 000). Топливный фильтр подлежит плановой замене на 8 ТО, а установка новых свечей зажигания ожидает владельца на 100 тыс. На российском рынке представлен широкий ассортимент микроавтобусов, позволяющий выбрать наиболее подходящую владельцу модель. Иномарки и отечественные авто - все имеют не только разные характеристики, но и стоимость содержания. В этой категории представлены машины с минимальным уровнем затрат на обслуживание. Отечественный микроавтобус для тяжелых дорожных условий. Это единственный отечественный микроавтобус с характеристиками полноприводного внедорожника, который сегодня представлен на рынке. Несмотря на свою безнадежно и морально устаревшую конструкцию, до сих пор продается на территории России. Несмотря на то, что кузов автомобиля с 1965 года совершенно не изменился, силовые агрегаты не смогли противостоять эволюции и представляют собой современные и выносливые образцы отечественной техники, с большим запасом прочности.
