----k
Процедуру обычно выполняют после полировки фар. Можно приобрести готовый комплект. В него входит флакон с химическим составом (спрей), сквидж (можно воспользоваться строй банковской карточкой) для разглаживания, чистые салфетки, иногда острый нож. Пленка может быть представлена цельным куском или отдельными фрагментами для случаев установки на оптику со сложной конфигурацией. На конечном этапе обрежьте излишки материала острым ножом. После окончания работы под пленкой может остаться небольшое количество жидкости, из-за которой фара будет казаться мутноватой. Но через пару дней влага испарится и прозрачность восстановится. После окончания процедуры не оставляйте авто под дождем и не мойте его пару дней, чтобы химический состав клеящего слоя пленки хорошо активировался. Подписывайтесь на , комментируйте статьи и обязательно делитесь с друзьями! Смотрите другие материалы, которые есть только на сайте, и до встречи завтра - у нас на канале новости выходят ежедневно! Неглубокие царапины, грязь, прилипшую на «шершавую» поверхность стекла от летящих камушков и песка, можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи СТО. Чтобы качественно провести полировку пластиковых и стеклянных объективов фар своими руками, необходимо знать несколько правил и соответственно их выполнять.
Полировка Фар На Авто
Кроме того, чистые глянцевые фары в дуэте с таким же чистым авто придаёт ему вид нового и добавляет презентабельности водителю. Решить эту проблему можно самому, либо доверить мастеру. Полировка фар своими руками возможна самому, как альтернатива тому, что делают на СТО, используя « народные» и специальные средства. Чтобы понимать, как правильно полировать фары, необходимо понимать суть и последовательность каждого процесса и чётко следовать им. Полировка фар- это шлифовальная чистка верхнего слоя стекла или пластика, после которого он полируется до приданиях новизны. Шлифовку, с помощью которой удаляются грязь, плотно осевшая на верхнем слое, царапины и другие мелкие повреждения. Для её выполнения использую наждачную бумагу разной степени зернистости. Полировку, при которой отшлифованной поверхности возвращают первичный блеск и гладкость. Полируют фары специально предназначенной пастой или полиролью. Из огромного множества интернет-магазинов авто товаров обычному человеку сложно определить добросовестных продавцов. Покупая товары в сомнительных магазинах, люди сталкиваются с некачественными товарами и нарушением сроков доставки. Специально для Вас мы подобрали несколько проверенных интернет-магазинов с лучшими ценами, где можно приобретать товары надлежащего качества без всякого опасения.
Например, по направлению вверх-вниз.Механическая полировка выполняется в несколько этапов, на каждом из которых используют наждачную бумагу определенной зернистости. Сперва предварительно вымытую и обезжиренную фару обрабатывают наиболее абразивной шкуркой. При этом важно соблюдать две вещи: поверхность должна смачиваться, а движения быть одними и теми же. Например, по направлению вверх-вниз. Также важно не давить сильно на машинку или дрель, не задерживаясь подолгу на одном участке. После насадку меняют на менее абразивную и повторяют процедуру по противоположной траектории. Например, снизу-вверх или по диагонали. В итоге поверхность фары должна стать равномерной и как бы мутной. На втором этапе производят непосредственно полировку при помощи специального воска и полироли. Втирают средства круговыми движениями сухой тряпкой, лучше из микрофибры. После того как фара снова стала блестящей и прозрачной, наносят заключительный слой УФ-герметика. 👉 Полезная автокосметика для зимы. Один из самых эффективных, но в то же время хлопотных способов полировки фар. Без https://sitrx.com/user/clerkflesh58 .
Кто бы мог подумать, что мы когда-нибудь будем полировать… Причем это можно сделать своими руками в домашних условиях. Зачем и как - знают эксперты Авто24. Уже лет десять-пятнадцать как стекла фар на массовых автомобилях перестали быть стеклянными. Теперь это пластиковые колпаки-обтекатели, которые, увы, не такие долговечные, как стекла. Если говорить точнее, то те, стеклянные стекла на фоне нынешних пластмассовых были просто вечными. Читайте также: Почему фары светят плохо? Причина проблемы в износе защитного слоя, который нанесен на поверхность каждого стекла-колпака. Дело в том, что пластик, из которого делают стекла нынешних фар (акрил и поликарбонат), в условиях работы автомобильной светотехники, довольно быстро теряет прозрачность. Причины этого как механические, так и химические. Поэтому на заводе пластик покрывают особым защитным лаком, который не боится ни смены температур, ни ультрафиолета, и к тому же стойко переносит «обработку» песком, кристаллами льда и мелкими камешками. Однако, со временем защитный слой также тускнеет, у оригинальных качественных фар это происходит за 5 - 10 лет, у более дешевых - гораздо быстрее.
