--------e

Также самым неблагоприятным исходом может быть необходимость замены фары в сборе или стекла в отдельности. Начнем с того, что в разных источниках народные умельцы предлагают всевозможные способы полировки поверхностей теми или иными материалами (например, полировка зубной пастой или пастой ГОИ). Хотя результат в отдельных случаях может быть и удовлетворительным, но в случае с фарами разные эксперименты и экономия попросту нецелесообразны. Также фары нужно полировать парами, а не по одной. Кстати, если нет навыков и желания, однако нужна полировка фар, цена на такую услугу в специализированных сервисах вполне доступна для большинства автолюбителей. Более того, специалисты могут не только отполировать, но и качественно защитить фары от последующего износа, что не всегда возможно или удобно делать своими руками. Например, покрытие фар лаком или оклейка фар бронепленкой после полировки. Как защитная пленка, так и лак для фар после полировки позволяет увеличить срок службы поверхности фары после восстановления. На деле, любая шлифовка и полировка означает удаление определенных слоев, уменьшение общей толщины стекла/пластика и т.д. Фактически, такая поверхность становится более уязвимой.

Впоследствии можно полировать саму пленку.

В процессе эксплуатации автомобиля его фары постепенно мутнеют и покрываются небольшими царапинами. Ухудшение прозрачности оптики приводит к снижению яркости освещения, не позволяя водителю адекватно реагировать на дорожную обстановку, так как он видит перед собой бесформенное пятно света, а не сфокусированный поток. Некоторые водители покупают более мощные лампы, чтобы улучшить видимость, но это создает дополнительную нагрузку на проводку автомобиля. Решить проблему позволяет полировка стекол фар автомобиля. Эта процедура в кратчайшие сроки восстанавливает первоначальные характеристики оптики, делает поверхность фары максимально прозрачной и чистой. Специалисты "Ремко Концепт" предлагают профессиональную полировку фар по низким ценам. Качество наших услуг намного превосходит их стоимость, если сравнивать с другими детейлинг-центрами Москвы. 50-60 тыс. км пробега. Есть несколько отличающихся технологий выполнения полировки, которые применяются в зависимости от исходного состояния фары и желаемого результата. Поверхность фары шлифуется, чтобы подготовить ее для нанесения специальной защитной пленки. Впоследствии можно полировать саму пленку. Такую полировку называют также бронированием, поскольку она защищает фары от сколов после попадания мелкого гравия. Быстрый и простой способ полировки. Он подготавливает поверхность фары к нанесению лака - шлифуются царапины, создается шероховатость для лучшего сцепления лака. Это наиболее распространенный, оптимальный тип полировки, подходит для большинства фар с умеренными повреждениями. Он позволяет устранить все царапины и максимально восстановить прозрачность оптики. Шлифовка фары проводится вручную и шлифовальным кругом, применяются специальные полировочные пасты. По окончании процедуры на фару наносится защитный слой. Представляет собой абразивную полировку с более глубоким воздействием. Необходима для фар со сколами и глубокими царапинами.

Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, но результат всегда должен быть одним - гладкая, абсолютная прозрачная поверхность, хорошо пропускающая свет. Как вернуть им https://penzu.com/p/76b91001160325ec , не прибегая к помощи профессионального сервиса. Попробуем со специалистами разобраться в этом вопросе. Для того чтобы отполировать пластиковые или стеклянные фары авто и вернуть им прозрачность, потребуется шкурка и качественная полироль, специально предназначенная для обработки стекол. Кроме того, понадобится финишная полироль для придания блеска, губки и салфетки из микрофибры. Если имеется машинка для полировки, процесс пройдет легче и приятнее, но такой прибор - необязательное условие. Для полировки выбирайте шкурки с зернистостью в диапазоне от 1000 до 2000. Чем меньше глубина царапин и сколов, тем выше должен быть показатель зернистости. Однако при использовании такой шкурки следует учитывать ее высокую степень абразивности и, как следствие, возможный риск повреждения фары. Самым щадящим эффектом обладают шкурки с зернистостью в 1500 и выше. Приступая к полировке фар, сперва тщательно очистите их с использованием моющих средств.

Так же следите за чистотой процесса. Никакие загрязняющие вещества не должны попасть на лакированную поверхность. Защищающий слой лака обеспечит фарам длительный срок эксплуатирования. Отполировать фары можно без применения электрических инструментов, своими руками. Для этого стоит приобрести абразивные шкурки, зернистость которых составляет 600, 800, 1000, 2000. Оставляем их в воде минут на десять. Если на стекле фары присутствуют глубокие царапины, то шлифовку будем начинать с зернистостью 600. Поэтапно понижаем зернистость. Если царапины небольшие, шлифовку начинаем с наждачки с зернистостью 1000. Очередность все та же, только все делаем вручную. На завершающем этапе используем шкурку с зернистостью 2000. Перед использованием новой шкурки, стекло фары следует промыть водой. После промывки нужно высушить стекло. Затем наносим полироль на мягкую ткань и круговыми движениями полируем фару для придания яркого вида. Как полировать фару вручную вы сможете увидеть ниже. В общем, полировка пластиковых фар длится около 1 часа по времени. Рекомендуется проводить полировку фар раз в два года.

Конечно же, вам предварительно потребуется уделить время на тщательное изучение руководства, но уже через некоторое время вы сможете выполнить всю работу на профессиональном уровне. При этом вам не нужно будет тратить деньги из семейного бюджета на приобретение специального инструмента, ведь он попросту не нужен. Вся работа займет всего несколько минут, да и выполнить ее вы сможете в обычном гараже. Почему фары светят хуже? Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании транспортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть. Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. 1. Пластиковое стекло начинает мутнеть.