------y

Материал из ТОГБУ Компьютерный Центр
Перейти к: навигация, поиск

И, разумеется, за услугу эвакуатора придётся платить. Для того, чтобы усовершенствовать штатный автомобильный двигатель, требуется проделать большой объем сложных работ, поэтому свап, чип-тюнинг не делают своими руками люди без опыта. Свап - это замена, в переводе с англ. На автомобиль или другую техническую транспортную технику устанавливается более мощный ДВС. То есть, уже понятно, что это означает замена силового мотора в целом. Есть такой вид свапа, в котором двигатель меняется на такой же (с такими же техническими характеристиками). Также, или по причине выхода из строя https://anotepad.com/notes/4q4ya353 , или для улучшение эксплуатационных характеристик. Это делается для того, чтобы не делать капитальный ремонт двс.Для трансмиссионного узла автомобиля тоже проводят свап. Если штатная была коробка автомат, то при установке двс на более мощный, автоматическую коробку меняют на механическую, более выносливую. Если мотор меняют на более мощный, то и коробку меняют на такую, которая будет выдерживать развиваемую мощность. Своп (англ. Swap) - плата, взимаемая брокером за перенос позиции с одних торговых суток, заканчивающихся в в 22:00 по Гринвичу, на следующие, при этом она зависит от выбранного торгового инструмента, объёма сделки и дня недели.



Замена Двигателя Стоимость



Все выпускаемые купе были заднеприводными, для седана также была версия с полным приводом. Один из прототипов находится в одном из магазинов «Нордринк» в Японии, у машины изменена геометрия кузова по сравнению с базовым Skyline V35. V35 - первый Skyline, официально экспортировавшийся в США, который продавали, как Infiniti G35, который также продавался в кузовах купе и седан. Японские тюнинговые компании, такие как Mine’s, Amuse, Hosaka, Garage Defend, M Speed, Nagisa, MCR, HKS и Top Secret проигнорировали эту модель, предпочитая работать с GT-R в версиях R32-R34. В США седан продавался как Infiniti G. Для седана предлагаются двигатели объёмом 2.5; 3.5; 3.7 литра, для купе - 3.7 литра. Как и в предыдущем поколении, у седана есть полноприводная версия. Двенадцатое поколение Nissan Skyline было представлено в ноябре 2006 г. Сначала обновление затронуло только седан, а купе выпускалось в прежнем кузове V35. G37s - 3.7 л 333 л. с. 366 Н· Дебютировал на Североамериканском международном автосалоне в 2013 как Infiniti Q50.



Ранее данный завод выпустил маневровый газотурбовоз ТГЭМ10 с бустерной секцией, содержащей баллоны со сжатым природным газом. Новый газотурбовоз было решено создавать на элементной базе локомотивов, выпускаемых Группой «Синара», для чего проект был полностью переработан. Однако Людиновский завод, которому было поручено изготовление машины, не выпускал локомотивы с экипажной частью такой конструкции, и в целях ускорения производства локомотив было решено сделать восьмиосным на базе экипажной части серийно выпускаемых заводом тепловозов ТЭМ7А, ТЭМ14 и ТЭ8 с двумя четырёхосными сочленёнными тележками и длиной по осям автосцепок 21 500 мм. Как и в случае с первым локомотивом, ВНИКТИ стал ведущим разработчиком проектной и технической документации на новую машину и осуществлял координацию работ по изготовлению комплектующих и сборке локомотива. Это привело к увеличению массы каждой секции по сравнению с первым газотурбовозом до 184 тонн вместо 150, однако за счёт большего числа моторных осей предполагалось улучшились тяговые свойства локомотива, а осевая нагрузка снизилась до 23 тонн на ось.



Дисковые тормоза на всех колёсах включены в стандартную комплектацию. 4-цилиндровый двигатель Z18S уступил место новому CA18E. В том же году была выпущена ограниченная серия Paul Newman Version в честь актёра Пола Ньюмана, который сотрудничал с компанией в конце 70-х - начале 80-х годов. Следующая модернизация пришлась на 1984 год, самыми значимыми изменениями были установка интеркулера и изменение степени сжатия на модели с двигателем FJ20ET, переименованной теперь в RS-X Turbo C. Мощность была увеличена до 205 л. с. при 6400 об/мин, крутящий момент до 245 Н· Следующее поколение модели, получившее индекс R31, выпускалось с 1985 до 1989 с кузовами седан, седан-хардтоп, купе и универсал. На этой модели было применено несколько новых технических решений, таких как двигатели серии RB с системой впрыска топлива и HICAS (англ. Всего было продано 309 716 автомобилей. Эта версия называлась Passage GT. Серия R31 была единственной, когда выпускался 4-дверный хардтоп. Кроме Японии, модель выпускалась и продавалась в Австралии и в Южной Африке. Самой заряженной версией R31 было купе HR31 GTS-R с двигателем RB20DET-R.