------r

Затем пастой ГОИ обрабатывают корпуса фар автомобиля. В случае использования для полировки дрели необходимо настроить данное устройство на минимальную частоту вращения в 800-1000 об/мин. Полировку следует осуществлять плавными движениями без чрезмерного давления. По мере подсыхания пасты ГОИ зеленый цвет будет исчезать. Данную операцию осуществляют двукратно. Такие фары, как отмечалось ранее, встречаются крайне редко, так как большая часть машин оборудуется более дешевыми пластмассовыми изделиями. Тем не менее, полируя стеклянные фары, нужно придерживаться некоторых несложных правил. Для работы должен использоваться прозрачный полимер, сушащийся ультрафиолетовой лампой. Благодаря этому закрепляются мелкие царапины и сколы. Сама же полировка выполняется при помощи зубной либо абразивной пасты (второй вариант даст куда лучшие результаты). Почему автомобильные фары мутнеют? В результате эксплуатации автомобиля линзы подвергаются разному негативному воздействию. Солнечные лучи способствуют помутнению, а грязь от колес, взвешенные микрочастицы песка, пыль, камни, ветки оставляют на стекле шероховатости и сколы. Повредить зеркальную поверхность можно, протирая светорассеиватели сухой ветошью, а также при мытье машины моющими средствами с крупными абразивными частицами.

Благодаря этому закрепляются мелкие царапины и сколы.

Такие фары, как отмечалось ранее, встречаются крайне редко, так как большая часть машин оборудуется более дешевыми пластмассовыми изделиями. Тем не менее, полируя стеклянные фары, нужно придерживаться некоторых несложных правил. Для работы должен использоваться прозрачный полимер, сушащийся ультрафиолетовой лампой. Благодаря этому закрепляются мелкие царапины и сколы. Сама же полировка выполняется при помощи зубной либо абразивной пасты (второй вариант даст куда лучшие результаты). Если внешняя очистка не дала желаемого результата, то можете прибегнуть к внутренней. Что касается полировки противотуманных фар, то ее можно выполнять любым из описанных выше способов. Обратите внимание! Полировку следует проводить очень аккуратно. Выбирая тот или иной способ, ориентируйтесь на то, какова степень повреждения стекла либо пластика. Кроме того, будьте предельно осторожны! Прибегайте к полировке лишь по мере необходимости (оптимальная частота - 2 раза в год). Благодаря полировке фар улучшается видимость на дороге, а это - залог вашей безопасности! В конце ознакомимся с некоторыми эффективными методами защиты фар вашего автомобиля от негативного внешнего влияния. Такая пленка способна защитить фары от губительного влияния внешней среды.

Метод 2. https://www.pcb.its.dot.gov/PageRedirect.aspx?redirectedurl=https://www.medflyfish.com/index.php?action=profile;area=forumprofile;u=3488593 фар в некоторых моментах превосходит полировку кругом: бывают труднодоступные участки, где необходимо полировать без машинки, бывает просто отсутствие такого инструмента или он не по карману. Перед использованием набор наждачных шкурок (зернистость от 600 и больше) необходимо заранее замочить в воде на 15 минут. Зашкуривая поверхность с глубокими повреждениями, следует использовать наждачную шкурку №600. При незначительных царапинах лучше использовать № 1000 или больше. По окончанию полировки наждачной бумагой заключительная обработка предусматривает восстановление прозрачности с помощью хлопчатобумажной мягкой салфетки и полироли. Процесс полировки оптики собственноручно предусматривает тот же сценарий, что и шлифмашинкой, только вручную. Одним из недостатков ручной полировки есть большая затрата времени и собственных сил. Метод 3. Данный метод заключается в применении набора специальных материалов 3М. В комплект которого входят полировальные диски разного размера зернистости, специальная паста, устройство для крепления кругов. 3. заключительные работы и другие нюансы использования следует производить по указанию прилагаемой в наборе инструкции. Полируя поверхность, следует обратить внимание на обороты используемого прибора: если средние обороты - нажимать на диск не рекомендуется, можно повредить фару.

Поэтому лучше не рискуйте и обратитесь в специализированный автосервис. Часто бывает, особенно после ДТП или попадания крупного камня в стекло фары, что восстановить её не возможно и требуется замена. Для полной её замены необходимо приобрести новое стекло, это можно сделать или у нас или в любом другом специализированном магазине, удалить старое стекло, нанести новый слой герметика и приклеить новое стекло на фару. Если герметик на фаре терморазборный, то сделать это не так сложно, можно воспользоваться строительным феном, главное делать это аккуратно и не перегреть пластик фары. Если герметик на фаре не терморзаборный, то боюсь в домашних условиях и без специальных навыков, это сделать будет не возможно и лучше обратиться в специализированную мастерскую. Ваша безопасность в Ваших руках. Запишитесь на бесплатную консультацию с ведущим специалистом! Мы являемся сертифицированным центром установки дополнительного оборудования. Уже 7 лет мы занимаемся ремонтом, модернизацией и тюнингом автомобильной оптики любой сложности на машины разных марок и моделей.