----k
На следующий день так же решил долить масла в двигатель и выяснить, наконец, сколько кушает моя фурия на 1000км, поэтому направился в магазин за новой покупкой. В магазине было большое разнообразие полировочной пасты, но, почитав разного рода сайты и проконсультировавшись с двумя специалистами в магазине, мой выбор пал на полировку от фирмы LAVR. На сайтах пишут о ее устойчивости (не стирается через месяц) и неплохого качества. Внутри уже все есть для полировки, поэтому за 250р мы покупаем 20мл хорошей полировочной пасты, а так же все необходимое для работы! Нам даны 3 вида наждачной бумаги по 2шт. Паста. 1) Примечание: обильно смачиваем фару после каждого раза. Таким образом смываем пыль от пластика. 5) Наносим пасту (честно, не вижу смысла ковыряться этим «шпателем», можно намазать просто пальцем. 7) Втираем пасту тряпкой до полного ее исчезновения и прозрачности фары (желательно мягкой, не царапающей). Хочу заметить: так как мы полируем руками, а не машинкой, то шипко отличного результата ждать не приходится.
Таким образом смываем пыль от пластика. 7) Втираем пасту тряпкой до полного ее исчезновения и прозрачности фары (желательно мягкой, не царапающей). Хочу заметить: так как мы полируем руками, а не машинкой, то шипко отличного результата ждать не приходится. Начинал с правой фары. Нанес пасту недошпателем. СОВЕТУЮ натирать пальцем! Не забываем обильно смачивать фару и вытирать эту пыль, а так же мыть тряпку! Каждым видом бумаги тер около 5-10 минут, добиваясь аккуратного и хорошего эффекта от каждой, следуя инструкции, промачивая каждый раз водой. Вечером уже, собрав все вещи и мусор, ушел домой. Ночью был небольшой дождик. Многие знают, что если пластиковые фары мутные, то их можно полирнуть, но не всегда это дает желаемый результат, что же делать… Чаще мутнеет фара снаружи из за камней, зимних щеток и грязных тряпок, но реже мутнеет внутренняя поверхность, происходит из-за не герметичности фары, попадания туда пыли и использования нестандартных ламп с большей мощностью.Следствие использования мощных ламп или ламп не соответствующих типу фары так же возможно микротрещин, которые полировкой уже не удалить, слава богу у меня таких пока нет.
Я начал с 400 шкурки.
Многие сталкиваются с проблемой замыленности, пожелтением или царапинами на фарах. У меня тоже была проблема с состоянием пластика на фарах после всех кузовных работа с машиной. На левой царапины и маленькие сколы. Правую я вообще испортил своими странными действиями. Для начала нужно зачистить поверхность. Нужно смотреть в каком состоянии у поверхность. Я начал с 400 шкурки. 4000. Чистим пока не уберутся дефекты, до однородной матовой поверхности. Зачищать можно и вручную листовыми шкурками (с водой), но это займёт больше времени и сил. После обезжириваем, протираем и восстанавливаем прозрачность. Есть такой лак для восстановления прозрачности автомобильных фар. Есть ещё одна версия лака это Infinity 4.1. От того же производителя. Спросил у консультанта в чём разница он ответил «не знаю, берите оба». Поэтому я решил взять тот который уже использовали, т.е. 1 вариант. Так же немного нанёс на туманки, они были в очень ужасном состоянии. В общем я отметил что лак очень помогает восстановить прозрачность в местах где трудно будет нормально отполировать. И восстанавливает он реально неплохо.
Донор: МАРК II 110. Фары уже несколько раз полировались, но особого эффекта это не приносило. Наша задача - снять верхний слой пластмассы и потом снова вернуть поверхности глянец. Главные проблемы - фара мутная и снаружи и изнутри. Внутри мы, понятное дело, ничего сделать пока не можем (летом фары разберут и почистят внутри). Так что ограничимся поверхностной полировкой, и посмотрим что из этого получится, изменится ли вид фары. Главный интерес - спортивный 🙂 Постараемся максимально выполировать фары. Внимание! Рассказ для совсем отчаявшихся людей и может не подойти владельцам свежих фар! Некоторым можно начать прямо с полиролей (последних двух или трёх). 1) Фото донора до полировки и первый этап. Оклеиваем все по контуру скотчем, чтобы не повредить покрытие кузова. Это позволило бы фаре не тускнеть значительно дольше. Но у нас сейчас другие цели и лак возможно будет летом. 3) То же самое проделываем 1000 наждачкой. У меня уходило до 1,5-2 минут на одну фару. 7) http://ceesty.com/ehva6F ! Полироль 09374 (белая крышка). Промываем полировальный круг после каждой полироли, и следим за чистотой воды.
