--------w

Монтажные площадки сборные и подходят для установки на траверсах опор 220, 330 и 500 кВ. Основной продукцией ЗАО ФЕНИКС-88 с 1993 года являются ограничители перенапряжений нелинейные (ОПН) от 0, 4 до 750 кВ включительно. Компания производит широкий спектр этих защитных аппаратов различных конструктивных решений как стационарной установки, так и подвесного типа. https://mzva.ru/katalog/category/linejnaya-armatura-dlya-vli-04-kv-s-sip-2-i-sip-4https://mzva.ru/ Производство ОПН для высоковольтных линий электропередач ОПН-Л начато в 2007 году. Наша продукция не раз отмечалась дипломами международной специализированной выставки «Электрические сети России».

• Для обеспечения наилучшей защиты от коррозии на изделия в основном наносится покрытие на основе цинка, хотя возможно применение и других покрасочных материалов.









• В таблице №1 приведено сравнение габаритов линий по ширине (расстояние между крайними фазами) в «традиционном» и в компактном исполнении.









• Хомут крепёжный Х-1 необходим для крепления траверсы на стойке СВ105, хомут крепёжный Х-42 потребуется, если данная траверса должна быть закреплена на стойке СВ110.

У нас вы можете заказать оголовья и накладкидля опор ЛЭП любой конструкции и самых разных типоразмеров. Благодаря отсутствию посредников, цены на оголовки и накладки для линий электропередач, предлагаемые нашей компанией, являются наиболее привлекательными и справедливыми. Вся продукция имеет гарантии производителя, необходимые сертификаты и разрешающие документы.

Основные Конструктивные Особенности Полимерных Изоляторов

Наши новосибирские авторы считают, что к перечисленным инновационным решениям следует добавить еще одно, а именно применение полимерных композитных материалов (ПКМ) для производства опор ВЛ. Перестановка монтажного крана осуществляется при помощи лебедки. Кран перемещается по специальным деталям крепления (направляющим), закрепленным на поясе стойки. Комплект предназначен для восстановления электроснабжения на аварийном участке до момента установки стационарных опор. В ходе выполнения работы был изготовлен опытный образец опоры из комплекта и проведены механические испытания. Кроме этого, на опытном образце была апробирована технология монтажа.





Транспортировка в компактном виде, быстрый монтаж, отсутствие проблем коррозии, экономия металла – это их наиболее очевидные преимущества. В рамках этой актуальной задачи авторами был проведен аналитический обзор широкого круга открытых источников информации, что позволило с позиций системного подхода определить наиболее рациональные пути её решения. Все основные элементы опоры изготавливаются из широко распространённого стального проката.

Траверса Тм-78, Тм-78а, Тм-78м, Тм-78ам:

Следующий шаг – это организация опытно-промышленной эксплуатации компактных ВЛ 35‑220 кВ на базе полимерных изолирующих траверс, междуфазных распорок и линейных ОПН в 2011 году. Именно так в рамках целевой программы ОАО «ФСК ЕЭС» была решена проблема освоения в серийном производстве отечественных стальных многогранных опор и внедрение их в технологию линейного строительства. Таким образом, ряд шагов на пути создания компактных ВЛ в России уже сделан, можно сказать, прошли значительную часть пути.

Грозоупорность ВЛ 110–220 кВ на композитных опорах может быть обеспечена применением тросовой защиты по всей длине ВЛ с организацией заземляющих спусков по телу опоры, использованием конструкции металлической лестницы для подъема на опору. Альтернативный вариант – применение изолирующих траверс с встроенными ОПН. Для комбинированной ВЛ, где металлические или железобетонные опоры чередуются с опорами из ПКМ, задача обеспечения грозоупорности может существенно упроститься. Механические испытания опытных образцов композитных опор 110 и 220 кВ с изолирующими траверсами, выпущенных ЗАО «ФЕНИКС-88», в 2012 г. Без особых сложностей могут быть созданы и различные варианты конструкций композитных опор на 35 кВ за счет использования аналогичного модульного принципа компоновки стойки опоры и применения различных вариантов изолирующих траверс.

Но радует то, что предприятие уже далеко продвинулось и в вопросах создания изолирующих траверс и межфазных изолирующих распорок для ВЛ на классы напряжения до 220 кВ. Кроме того, в отличие от EPR, силиконовые эластомеры устойчивы к солнечным УФ лучам. Опыт эксплуатации показал, что, как правило, обмыв загрязненной SE - изоляции так часто, как для фарфоровых или других некерамических изоляторов не требуется, а во многих случаях обмыв вообще не нужен. В целом в настоящее время за рубежом наметилась тенденция использовать SE для оболочек всех типов наружных изоляторов. Этот тип фарфора имеет худшие характеристики по сравнению с алюминиевым фарфором, используемым для высоковольтных изоляторов, хотя оба этих типа изоляторов называют фарфоровыми.