Принцип работы и сфера применения тягового аккумулятора!

Материал из ТОГБУ Компьютерный Центр
Версия от 22:43, 7 февраля 2021; Sonnick84 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Реально ли аккумулятор автомобильный применять для питания, например, электрического п…»)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Реально ли аккумулятор автомобильный применять для питания, например, электрического погрузчика. Теоретически, да, но стартерные батареи по конструкции для этого не годятся! Их главная задача дать высокий ток на необходимый временной промежуток. Основную часть своего времени они подзаряжаются. Соответственно, под регулярной нагрузкой они довольно быстро сядут, а период их использования окажется не таким длинным. Подобным образом работают и буферные аккумуляторы, яркий пример - ИБП. Они все время заряжены и лишь в исключительных случаях они приступают к работе, для того чтобы снабдить током медоборудование или компьютер в случае экстренной ситуации.

В электрическом транспорте, таком как тележки, погрузчик, самокаты, мотоциклы, используются тяговые аккумуляторные батареи. Они не боятся длительных нагрузок и готовы к глубоким разрядам. У них другой химический состав, гораздо более толстые свинцовые пластины. Естественно, через несколько лет работы они тоже выходят из строя и их придется заменить.

Какую модель выбирать? Главный показатель - это емкость, она замеряется в ампер-часах. От нее прямо зависит, сколько времени техника проработает на одной подзарядке. Этот параметр в процессе работы меняется по ходу деградации пластин. Аккумуляторный ресурс исчисляется в циклах и этот критерий достаточно условный, так как полностью зависит от эксплуатационных условий. Хорошо, если аккумулятор идет заряжаться с оставшимся разрядом около 50%. При постоянных полных разрядах количество циклов сокращается. Примите во внимание эти тонкости перед покупкой

По устройству аккумуляторы тяговые сходны со стартерными. В корпусе также располагаются пластины с электродами, которые залиты электролитической жидкостью. К тому же, в более дорогих моделях применяется электролит в виде геля. Такого рода решение помогает повысить ресурс батареи. Батареи тяговые имеют различный вольтаж, самые распространенные варианты, это 12 и 6 вольт. Если же нужно напряжение побольше, то аккумуляторы объединяются. Таким аккумулятором не нужно техобслуживание, их надежный корпус не боится вибраций и ударов.