--------r
Повысим светопропускную способность на 30% и выше. Продлим срок службы оптики без дополнительных трат. Восстановим внешний вид, сохраняя защитное покрытие. Вернём первоначальный уровень прозрачности и чёткости луча. Отдельный плюс - выгодная, доступная цена полировки фар. Обратитесь в «компанию Долавто» и закажите полировку фар автомобиля в Долгопрудном. Обеспечьте себе безопасность и комфорт во время любых поездок, в том числе при плохой видимости. Мастер-консультант обязательно перезвонит вам и напомнит о согласованном визите. Оптика автомобиля - самый уязвимый элемент.Камни, песок и дорожный мусор, очистка фары от грязи и мойки повреждают пластик, улучшающую прозрачность и рассеивая световой пучок. Лучший способ защиты фары автомобиля - использование их пленкой. Бронирование фар - технология оклейки фар прозрачной полиуретановой пленкой. Пленка не плохо светопропускаемость фары, царапается медленнее, чем пластик фары, ее можно полировать. Когда пленка помутнеет - просто замените ее на новую. Если фары автомобиля уже потеряли прозрачность, на них присутствуют сколы и царапины, а матовая паутинка мешает светопропускаемости, перед бронированием фар их необходимо отполировать. Полировка фар - технология восстановления прозрачности пластика фары с использованием полировальных машинок, паст разной степени абразивности и кругов.
Посмотрим, продержится ли полировка до лета.
Каждая песчинка на круге - лишние царапины на фаре. Если остались царапины - значит либо были очень глубокие царапины, либо в процессе полировки на бумагу или на губку попадал песок. Следим за влажностью полировочного круга, говорят на высоких оборотах можно перегреть пластик и будут плохие последствия. Посмотрим, продержится ли полировка до лета. После разборки скорее всего снова будет полировка, и она покажет насколько помутнела фара за полгода. И я решил отполировать фары. https://yascii.hiho.jp:443/wiki01/index.php?richlassen4756 я не первый кто про это писал, но всё же. Делаю я эту операцию уже второй раз(первый раз делал сразу же после покупки авто). Отполировав правую фару вдруг меня тукнуло, почему я не запечатлел это дело ( а вдруг кому пригодиться), сразу вспомнил про телефон который очень мешал первоначально в кармане джинсов и был закинут мною в салон на сиденье. Все фото сделаны с телефона так что сильных различий не видно, но в реале они на лицо. Сначала обклеил во круг фары все бумажным скотчем, чтобы случайно не зацепить другие поверхности и не поцарапать их наждачной бумагой, затем помыл фару.
Как полировать фару вручную вы сможете увидеть ниже.Так же следите за чистотой процесса. Никакие загрязняющие вещества не должны попасть на лакированную поверхность. Защищающий слой лака обеспечит фарам длительный срок эксплуатирования. Отполировать фары можно без применения электрических инструментов, своими руками. Для этого стоит приобрести абразивные шкурки, зернистость которых составляет 600, 800, 1000, 2000. Оставляем их в воде минут на десять. Если на стекле фары присутствуют глубокие царапины, то шлифовку будем начинать с зернистостью 600. Поэтапно понижаем зернистость. Если царапины небольшие, шлифовку начинаем с наждачки с зернистостью 1000. Очередность все та же, только все делаем вручную. На завершающем этапе используем шкурку с зернистостью 2000. Перед использованием новой шкурки, стекло фары следует промыть водой. После промывки нужно высушить стекло. Затем наносим полироль на мягкую ткань и круговыми движениями полируем фару для придания яркого вида. Как полировать фару вручную вы сможете увидеть ниже. В общем, полировка пластиковых фар длится около 1 часа по времени. https://www.longisland.com/profile/slipfur56 фар раз в два года. Это сохраняет освещенность, потеря которого при «мутных» фарах может составить до 40%. Обеспечивает довольно широкий и яркий обзор в темное время суток, что прямо влияет на безопасность вождения автомобиля.
В принципе, способ эффективный. Фары в любом случае будут лучше светить. Вот как они выглядели до полировки. А это - результат полировки зубной пастой. Более детально процесс описан в приведенном ниже видеоматериале. То, что защитный слой ваших фар истощился, можно определить по появлению ореола. Как отмечалось выше, полировка уже не поможет, если на фаре заметно четкое пятно, имеющее желтоватые края (без защитного слоя пластик помутнеет буквально на несколько недель). Здесь остается либо заменить головную оптику, либо нанести специальный защитный лак (второй вариант очень дорогой - порядка 5 тысяч рублей за одну фару, а потому целесообразен лишь для раритетных автомобилей). Сама полировка занимает от 10 до 15 минут. Вначале фара оклеивается скотчем - так покрытие соседних элементов кузова не повредится. Дальнейшие действия зависят от того, какая именно паста используется. Как правило, в автосервисах для этого используют 3М и Wurth. Вначале применяется более зернистая паста, а также соответствующий круг для полировки (шлифовальная машинка работает при 1500-2000 оборотов).
