-----------u — различия между версиями

Материал из ТОГБУ Компьютерный Центр
Перейти к: навигация, поиск
м (-----------u)
м (-----------u)
(не показана одна промежуточная версия ещё одного участника)
Строка 1: Строка 1:
<p>Подъемник также существенно упростит задачу. 1. Если обнаружился досадный люфт в одном из наконечников, то выполняем его замену по приведенному алгоритму и, не забыв сверить данные артикула. 2. Демонтируем колесо с соответствующей стороны. 3. Откручиваем гайку, которая фиксирует шаровой палец наконечника в проушине поворотного кулака. 4. Для высвобождения конусной части пальца из проушины прикладываем к ней боковую ударную нагрузку (молотком) или, что более цивилизованно, пользуемся съемником. Затягиваем контргайку. Для обеспечения минимальной погрешности в схождении колес добиваемся совпадения количества витков при демонтаже и накручивании наконечника на тягу. 6. Направляемся в сервис для контроля и корректировки схождения колес. 5. Резьбовую часть пальца на новом наконечнике смазываем соответствующей смазкой, после чего наконечник накручиваем на тягу. 8. Алгоритм замены идентичен для обеих сторон подвески. 7. Во время монтажа проявляем «заботу» о пыльнике, чтобы не повредить его резиновую фактуру. 9. Вышедшую из строя тягу также следует безоговорочно заменять поскольку она попадает в категорию деталей, не подлежащих ремонту.</p><br /><br /><h1>Новый стоит накрутить с таким же числом оборотов.</h1><br /><br /><p>1. Первым делом срываем болты крепления колеса, и поднимаем переднюю часть машины домкратом. 3. Теперь при помощи плоскогубцев выравниваем и вытаскиваем шплинт из пальца наконечника, как это наглядно показано на фото ниже. 5. Затем при помощи съемника или же монтировки с молотком необходимо выпрессовать наконечник из отверстия в стойке. 6. Далее необходимо выворачивать рулевой наконечник, скручивая его с тяги. Результат данного действия показан наглядно ниже. Стоит обратить внимание, что левый наконечник откручивается по часовой стрелке, а правый - против. Для этого может понадобиться дополнительный рычаг, к примеру, небольшой кусок трубы или глубокая торцевая головка. Результат можно наблюдать ниже. 7. Если вы хотите сохранить схождение передних колес, хотя бы приблизительно под нужным углом, необходимо посчитать количество сделанных оборотов при откручивании наконечника. Новый стоит накрутить с таким же числом оборотов. 8. После замены наконечника, накручиваем все гайки и болты, шплинт также устанавливаем на место. 9. Со второй стороной выполняем то же самое.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><strong><q>10. [http://172.105.3.204:6002/index.php?qa=user&amp;qa_1=campoven7 http://172.105.3.204:6002/index.php?qa=user&amp;qa_1=campoven7] .</q></strong></span><br /><br /><p>7. Извлеките методом выпрессовки палец шарового шарнира (используйте съемник). 8. Открутите крепежную гайку рулевой тяги, а затем выньте тягу из отверстия. 9. Открутите наружный наконечник от тяги, удерживая регулировочную тягу гаечным ключом. Сосчитайте количество оборотов при откручивании: при установке это поможет приблизительно сохранить схождение колес. 10. Подденьте отверткой стопорную пластину. 11. Отсоедините стопорную пластину от болтовых головок тяг рулевой трапеции. 12. Слегка открутите оба болта тяг рулевой трапеции. 13. Открутите крепежный болт демонтируемой тяги. 14. Сместите внутренний наконечник рулевой тяги, для чего поверните соединительную пластину. 16. Установите новые наконечники рулевых тяг в обратной последовательности. 15. Извлеките рулевую тягу через отверстие в брызговике колесной арки. И в данной статье мы рассмотрим именно ремонт, связанный с наконечниками рулевых тяг. Если стук появился именно от наконечников, и люфт при поворотах уже превышает допустимый, необходимо заменить наконечники. 1. Первым делом срываем болты крепления колеса, и поднимаем переднюю часть машины домкратом. 3. Теперь при помощи плоскогубцев выравниваем и вытаскиваем шплинт из пальца наконечника, как это наглядно показано на фото ниже.</p><br /><br /><p>Заметить неисправность просто, так как при движении автомобиля по плохой и неровной дороге будет чётко слышен стук, возникающий при интенсивном разгоне или торможении. Проверить сохранность рулевых наконечников можно и другим способом: приподнять авто с помощью домкрата [https://avtokrepeg.ru/services/remont-khodovoy-chasti/zamena-rulevykh-tyag-i-nakonechnikov/ и] покачать колесо в разные стороны. Так же может выявиться люфт рулевого колеса, когда автомобиль начинает «плавать» по дороге и терять управляемость. Ударные нагрузки увеличатся на рулевой рейке и рулевой тяге, а из-за этого вскоре возникнет необходимость ремонта всей системы рулевого управления, стоимость которого очень велика. Если движения колеса буду ощутимы, то [https://list.ly/cahilloconnor431 https://list.ly/cahilloconnor431] . Пыльники рулевых наконечников - так же важный элемент, повреждение которого может привести к попаданию грязи на шарнирное соединение, из-за чего может сильно снизиться качество смазки. 40-50 тыс.км - это отметка, на которой обычно стоит произвести замену рулевых наконечников, так как они являются расходным материалом. Иногда качество наконечников оставляет желать лучшего, из-за чего их замену приходиться проводить раньше запланированного ТО, особенно в отечественных автомобилях.</p><br /><br /><br /><br /><br /><br />
+
사이트에 등장하는 각 업체들은 전문적인 검증 과정을 거쳐 검증되었으며, 모두 빠짐없이 선정되었습니다.<br /><br />온라인 카지노 사이트<br /><br />질문이나 필요 사항이 있습니까? 또한 검증이 필요하다고 생각하는 사이트가 있습니까? 우리는 항상 여기에 있습니다!<br /><br />온라인 카지노 사이트 라이브<br /><br />안전한 개인 놀이터를 온라인에서 검색하는 고객의 경우 2019년 하반기부터 라이브 카지노가 선택되는 사이트입니다. 바카라란?<br /><br />바카라 카드 게임은 카지노 카드 게임입니다. 플레이어와 은행가가 이 비교 카드 게임을 하고 있습니다. 각 바카라 쿠데타(라운드 플레이)에는 세 가지 가능한 결과가 있습니다. 플레이어(플레이어 점수가 높음), 뱅커 및 동점입니다. 바카라는 punto banco(또는 북미 바카라), chemin de fer(또는 chemmy), banque(또는 deux tableaux)의 세 가지 방법으로 플레이할 수 있습니다. Punto Banco는 모든 플레이어의 움직임이 그가 처리한 카드에 따라 결정되는 게임입니다. Baccarat Chemin De Fer와 Baccarat Banque의 경우는 반대이며 두 선수를 모두 선택할 수 있습니다. 이 게임에서 승률은 은행에 유리하며, 우위는 약 1% 이상입니다. 소식통은 게임이 19세기로 거슬러 올라간다고 주장하지만 다른 사람들은 동의하지 않습니다. 샤를 8세의 통치 기간 동안 프랑스-이탈리아 전쟁에서 돌아온 병사들이 이 게임을 프랑스에 도입했다는 증거도 있습니다. 일부 소식통에 따르면 이 게임은 19세기로 거슬러 올라갑니다. 또 다른 소식통은 이 게임이 샤를 8세의 통치 기간 동안 프랑스-이탈리아 전쟁에서 돌아온 병사들에 의해 이탈리아에서 프랑스로 가져왔다고 말합니다.<br /><br />바카라사이트. 카지노 사이트. 온라인 바카라. 이것을 읽으면 온라인 카지노에 대해 많은 것을 배우게 될 것입니다.<br /><br /><br /><br /><br /><br /> [https://www.euro247-site.com 유로88] 블랙잭 사이트, 슬롯 사이트 및 룰렛 사이트에 대한 정보를 제공합니다.<br /><br />바카라는 카지노 부지 내에서 사용할 수 있는 게임 중 하나입니다. 많은 카지노 게임에는 플레어가 있습니다.<br /><br />또한 카지노 커뮤니티 내에서 플레이할 수 있는 포커 사이트가 있습니다. 어떻게 작동하는지 보려면 Powerball 사이트를 방문하십시오.<br /><br />

Версия 00:03, 25 мая 2024

사이트에 등장하는 각 업체들은 전문적인 검증 과정을 거쳐 검증되었으며, 모두 빠짐없이 선정되었습니다.

온라인 카지노 사이트

질문이나 필요 사항이 있습니까? 또한 검증이 필요하다고 생각하는 사이트가 있습니까? 우리는 항상 여기에 있습니다!

온라인 카지노 사이트 라이브

안전한 개인 놀이터를 온라인에서 검색하는 고객의 경우 2019년 하반기부터 라이브 카지노가 선택되는 사이트입니다. 바카라란?

바카라 카드 게임은 카지노 카드 게임입니다. 플레이어와 은행가가 이 비교 카드 게임을 하고 있습니다. 각 바카라 쿠데타(라운드 플레이)에는 세 가지 가능한 결과가 있습니다. 플레이어(플레이어 점수가 높음), 뱅커 및 동점입니다. 바카라는 punto banco(또는 북미 바카라), chemin de fer(또는 chemmy), banque(또는 deux tableaux)의 세 가지 방법으로 플레이할 수 있습니다. Punto Banco는 모든 플레이어의 움직임이 그가 처리한 카드에 따라 결정되는 게임입니다. Baccarat Chemin De Fer와 Baccarat Banque의 경우는 반대이며 두 선수를 모두 선택할 수 있습니다. 이 게임에서 승률은 은행에 유리하며, 우위는 약 1% 이상입니다. 소식통은 게임이 19세기로 거슬러 올라간다고 주장하지만 다른 사람들은 동의하지 않습니다. 샤를 8세의 통치 기간 동안 프랑스-이탈리아 전쟁에서 돌아온 병사들이 이 게임을 프랑스에 도입했다는 증거도 있습니다. 일부 소식통에 따르면 이 게임은 19세기로 거슬러 올라갑니다. 또 다른 소식통은 이 게임이 샤를 8세의 통치 기간 동안 프랑스-이탈리아 전쟁에서 돌아온 병사들에 의해 이탈리아에서 프랑스로 가져왔다고 말합니다.

바카라사이트. 카지노 사이트. 온라인 바카라. 이것을 읽으면 온라인 카지노에 대해 많은 것을 배우게 될 것입니다.





유로88 블랙잭 사이트, 슬롯 사이트 및 룰렛 사이트에 대한 정보를 제공합니다.

바카라는 카지노 부지 내에서 사용할 수 있는 게임 중 하나입니다. 많은 카지노 게임에는 플레어가 있습니다.

또한 카지노 커뮤니티 내에서 플레이할 수 있는 포커 사이트가 있습니다. 어떻게 작동하는지 보려면 Powerball 사이트를 방문하십시오.